Средний диск
Cтраница 2
Между маховиком и средним диском находится диск трения, насаженный на вал заднего хода. [16]
Между барабаном и средним диском с другой стороны находится диск трения, насаженный на полый вал переднего хода. Вал заднего хода входит внутрь вала переднего хода, и оба они могут вращаться независимо. На валу переднего хода насажена шестерня, находящаяся в постоянном зацеплении с шестерней, насаженной на редукторный ( ведомый) вал. [17]
Для повышения коэффициента трения средний диск имеет обкладки из фрикционного асбестового материала. Если момент сопротивления на ведомом валу превысит момент сил трения в муфте, то диски начнут пробуксовывать и муфта частично разомкнется. При пробуксовывании фрикционные муфты продолжают передавать момент, но значительно меньший, что связано с уменьшением коэффициента трения скольжения по сравнению с коэффициентом трения покоя. [18]
Здесь крайние диски / и средний диск 2 придают гибкому колесу 6 форму овала. Каждый диск на подшипниках 5 установлен на эксцентриках 4, которые посажены на входной вал 3 передачи. Диски 1 и 2 деформируют гибкое колесо 6 так, что вблизи вершин волн деформации кривизна гибкого колеса постоянна. В зоне, ограниченной углом 2j3, наблюдается плотное прилегание гибкого колеса к деформирующим дискам. Вне этой зоны гибкое колесо не имеет опоры в радиальном направлении. [19]
Здесь крайние диски / и средний диск 2 придают гибкому колесу 6 форму овала. Каждый диск на подшипниках 5 установлен на эксцентриках 4, которые посажены на входной вал 3 передачи. Диски 1 и 2 деформируют гибкое колесо 6 так, что вблизи вершин волн деформации кривизна гибкого колеса постоянна. В зоне, ограниченной углом 2j3, наблюдается плотное прилегание гибкого колеса к деформирующим дискам. Вне этой зоны гибкое колесо не имеет опоры в радиальном направлении. [20]
 |
Прибор кольцо и шар для определения температуры размягчения битума. [21] |
Кольца устанавливают в отверстия на среднем диске прибора. Термометр устанавливают так, чтобы ртутный шарик был в одном уровне с кольцами. Прибор с испытуемым битумом в кольцах помещают в стеклянный стакан, заполненный дистиллированной водой с температурой ( 5 1) С, уровень воды над поверхностью колец не менее 50 мм. [22]
 |
Прибор для определения температуры размягчения битума. [23] |
Кольцо с битумом устанавливают в отверстия среднего диска подвески, которую опускают в стакан из термостойкого стекла диаметром не менее 85 мм и высотой не менее 120 мм, заполненный жидкостью. [24]
 |
Проверка торцево-насадив го и радиального биения крыльчатки. [25] |
На колесах двустороннего всасывания по обеим сторо-лам среднего диска располагают лопатки одинаковой массы и прихватывают парами в диаметрально противоположных местах. Проверку прихваченных лопаток производят угольником, одну сторону которого прикладывают к образующей лопатке, а другую - к плоскости диска. Особенно тщательно закрепляют первые шесть пар лопаток, фиксирующих соосность всех дисков крыльчатки. Чтобы сохранить соосность дисков, при замене изношенных лопаток оставляют часть старых, которые вырезают и заменяют после установки и приварки остальных лопаток. [26]
 |
Двухступенчатый вариатор фирмы Worthington. [27] |
В нем с помощью реечного механизма 4 перемещаются средние диски 2 ведущего / и ведомого 3 валов. Диски 9 промежуточного вала 8 плавающие. [28]
В зависимости от включения переднего или заднего хода средний диск зажимает один из дисков трения, связывая таким образом, маховик с валом переднего хода либо с валом заднего хода. [29]
Ремонт: пазы фрезеруют на больший размер, средний диск заменяют. [30]
Страницы: 1 2 3 4