Тип - автомобиль
Cтраница 1
 |
Крутой перелом продольного профиля дороги. [1] |
Тип автомобиля также влияет на выбор допустимой скорости. Управлять большегрузным автомобилем, седельным тягачом с полуприцепом или автопоездом сложнее, чем легковым автомобилем, который и манев-реннее, и легче разгоняется, и быстрее тормозится. Поэтому там, где на легковом автомобиле можно безопасно развить скорость в 60 км / ч, аналогичная скорость на грузовом автомобиле может быть недопустимой. [2]
Тип автомобилей определяется, во-первыхг характером перевозимого груза и его количеством и, во-вторых, дорожными условиями; количество автомобилей рассчитывают, исходя из предположенного грузооборота и воз-можн. Емкость автомобиля зависит от характера и количества груза и от дорожных условий, в частности от прочности одежды дорог и от мостов. [3]
По типам автомобилей ( грузовые, бортовые, грузовые - самосвалы, трехосные. [4]
Для каждого типа автомобиля и условий его эксплуатации определены объем и периодичность технического обслуживания. Нарушение нормативов обслуживания приводит к ухудшению технического состояния узлов и агрегатов автомобиля, влияющих на его токсические и экономические показатели. [5]
При оценке типа автомобиля с точки зрения выгодности его для эксплоатации серьезную роль играет вопрос об экономичности автомобиля в смысле расхода горючего. [6]
Для этих типов автомобилей двухскатные колеса нужны только для движения в особо вязкой глубокой грязи или на заболоченных почвах, требующих применения противобуксо-вочных цепей таврового или шлицевого типа. [7]
 |
Вакуумный привод сцепления с электромагнитным управлением. [8] |
У некоторых типов автомобилей выключение и включение сцепления осуществляются пневматическим или гидравлическим приводом, а также использованием центробежной силы [ V. [9]
У этих типов автомобилей цепь работает исключительно как движитель, а для передачи весовой нагрузки на снег служит лыжа. [10]
Надбавки шоферам всех типов автомобилей выплачиваются за классность, за участие во втором техническом обслуживании, а также шоферам грузовых автомобилей за выполнение обязанностей экспедитора. [11]
Премии шоферам всех типов автомобилей выплачиваются за экономию топлива и перепробег шин. Шоферы автобусов получают также премию за выполнение рейсов по расписанию. [12]
Металлические кузова всех типов автомобилей и автоприцепов оборудуются деревянными настилами. [13]
В зависимости от типа автомобилей и режимов их эксплуатации для смазок Солидол С, ЦИАТИМ 201, ЯНЗ-2 и 1 - 13 характерно питтинговое поражение роликов и беговых дорожек подшипников ступиц колес при пробегах автомобилей от 40 до 80 тыс. км. В то же время на смазке Литол-24 нарушений нормальной работы подшипников не наблюдается при пробегах свыше 100 тыс. км. [14]
В зависимости от типа автомобиля ( обычный дорожный автомобиль, гоночный или вездеход) применяются шины с универсальным протекторным рисунком или с протекторными рисунком повышенной проходимости. [15]
Страницы: 1 2 3 4