Cтраница 2
Одна-кб, если водитель нерельсового транспортного средства подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению поворота или разворота, его следует обгонять справа. [16]
На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения. [17]
Перед выездом на линию водитель транспортного средства должен ознакомиться с условиями и характером предстоящей работы и маршрутом перемещения грузов. [18]
При проезде неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге. [19]
![]() |
При зеленом сигнале светофора пешеходы имеют преимущественное право на пересеченно улицы. [20] |
Если запрещающий сигнал застал водителя транспортного средства на пешеходном переходе, необходимо продолжить движение и освободить переход. [21]
Большое значение для работы водителя транспортного средства имеет состояние здоровья. Правилами дорожного движения запрещается управление транспортными средствами в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также в болезненном или утомленном состоянии. Значительное число несчастных случаев происходит при эксплуатации транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения. Проникая в кровь, алкоголь оказывает отрицательное воздействие на психофизиологическое состояние водителя. Степень воздействия алкоголя на психофизиологическое состояние и безопасность труда может быть различной. В одних случаях в поведении человека, находящегося под действием алкоголя, не наблюдается каких-либо отклонений, однако проведенные исследования убеждают в том, что и в таких случаях нарушается управление сложными согласованными движениями организма. [22]
С учетом специфики условий водителю транспортного средства необходимо знать физиологические и психологические особенности своего труда. Для предотвращения переутомления водитель, садясь за управление транспортным средством, должен выбрать удобное положение, которое достигается подгонкой сиденья с помощью соответствующего устройства, поправить спецодежду и без особого напряжения сохранять контроль за управлением транспортным средством. [23]
В процессе работы на линии водителю транспортного средства предоставлена широкая самостоятельность. Прежде всего он должен выбирать режимы движения и наиболее рациональное использование транспортного средства. Если управление внутризаводскими транспортными средствами с точки зрения выполнения рабочих движений не представляет больших сложностей и не требует значительных физических усилий, так как на многих транспортных средствах имеются гидроусилители и другие устройства, облегчающие труд, то работа водителей является ответственной и по сравнению с другими профессиями имеет целый ряд специфических особенностей. [24]
Кроме рассмотренных транспортно-сопроводительных документов, водителю транспортного средства рекомендуется иметь адреса и телефоны автотранспортного предприятия, грузоотправителя, грузополучателя, дежурных частей МВД СССР, расположенных по маршруту движения. [25]
Лица, обладающие правом проверять у водителя транспортного средства документы или использовать транспортное средство, обязаны предъявить по требованию водителя служебное удостоверение. [26]
Приближаясь к нерегулируемому обозначенному пешеходному переходу, водитель транспортного средства должен снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, вступивших на переход. [27]
Чтобы достаточно полно и глубоко проанализировать деятельность водителя транспортного средства, необходимо применить системный подход. При этом следует выяснить, в какой системе осуществляется эта деятельность, каковы ее цель, содержание, структура и условия. [28]
При повороте налево ( развороте) вне перекрестка водитель нерельсового транспортного средства должен уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления. Если ширина проезжей части недостаточна для разворота из крайнего левого положения, его, как исключение, разрешается производить от правого края проезжей части. [29]
Сертификат, получаемый экспедитором клиента или по договоренности водителем транспортного средства у грузоотправителя, является дополнением к товарно-транспортной накладной и сдается грузополучателю после окончания перевозки. Сертификат определяет качественные характеристики опасного груза, подготовленного к перевозке грузоотправителем. [30]