Тифон

Cтраница 2

Уровень звукового давления тифона ( см. рис. 51) регулируют поворотом гайки 3, прижимающей мембрану, через крышку 5 и кольцо 6 ( из морозостойкой резины) к корпусу тифона и к втулке. Звучание тифона регулируют при давлении воздуха 0 75 - 0 9 МПа ( 7 5 - 9 кгс / см2) в питательной магистрали. [16]

Устройство для включения тифона и свистка располагают в зоне легкой досягаемости моторного поля рабочего места машиниста и его помощника. Кроме того, возможна установка ножных педалей включения тифона. [17]

Клапан пантографа типа КП-17-09А. [18]

Клапан звукового сигнала ( тифона) типа КП-1А аналогичен клапану типа КП-1, но у него нет электромагнитного вентиля. [19]

Свисток. / - заглушка. 2 - корпус. 3 - вставка. 4 - штуцер. [20]

Регулировку уровня звукового давления тифона производят поворотом регулировочной гайки 3, прижимающей мембрану через крышку 5 и кольцо 6 ( из морозостойкой резины к корпусу тифона и к втулке. После регулировки гайку 3 фиксируют болтом 7 и контргайкой. [21]

После проверки машинист должен путем подачи тифоном установленного короткого сигнала предупредить электровозную бригаду о поднятии токосъемника. [22]

Цепь питания вентилей с в и-стка и тифона. [23]

Для унификации приборов в качестве включающих клапанов тифона и свистка используются воздухораспределители той же конструкции, что и воздухораспределитель песочниц, а в качестве цилиндра расцепки автосцепки - цилиндр той же конструкции, что и цилиндр привода верхних жалюзи. [24]

Звуковые сигналы на электровозе подаются с помощью тифона и свистка. [25]

Схема пневматической автоматики. [26]

С целью унификации приборов в качестве включающих клапанов тифона и свистка использованы воздухораспределители песочниц, а в качестве цилиндров расцепки автосцепки - цилиндры привода верхних жалюзи. [27]

Для подачи звукового сигнала большой громкости на тепловозе применяется тифон 4 ( рис. 159), который установлен на крыше кабины машиниста. [28]

Кузов, капот, кабина, метельники, путеочистители и тифон. [29]

Во время обкатки проверяют работу песочниц, действие автоматических тормозов, тифона и стеклоочистителей, нагрев букс ( ощупыванием); проверяют работу вентилятора холодильника, автомата предельных оборотов дизеля, скоростемера, радиостанции, а также осматривают привод жалюзи. Обнаруженные во время обкатки дефекты подлежат устранению в депо. [30]

Страницы: 1 2 3 4