Cтраница 2
![]() |
Включение в цепь ротора индуктивного сопротивления. а - последовательно с гд и б - параллельно с гд. [16] |
Такое же явление наблюдается вследствие асимметрии токов обмотки ротора при нарушении контактов в цепи ротора. [17]
![]() |
Картина полей рассеяния обмотки статора. [18] |
При подключении двигателя к сети токи обмотки статора и индуктируемые токи обмотки ротора асинхронной машины возбуждают вращающееся магнитное поле. Часть поля, линии которого сцеплены с проводниками обмоток статора и ротора, называют основным. [19]
Компенсационная обмотка, которая обычно закорачивается, служит для компенсации вредного действия магнитного поля тока обмоток ротора и обеспечивает тем самым снижение погрешности вращающихся трансформаторов. [20]
Вы верно считаете, что изменение сопротивления нагрузочных резисторов приведет к нарушению закона изменения выходных напряжений при повороте ротора, так как это вызвано влиянием тока обмоток ротора на результирующий магнитный поток ПТ. [21]
А; / д - намагничивающий ток, А; / а - ток, обусловленный потерями в сердечнике статора, А; / 2 - ток обмотки ротора, приреденный. [22]
В данной главе рассмотрены задачи дифференциальной защиты турбогенератора 200 МВт и гидрогенератора 56 МВт; защиты от замыканий между витками в обмотке статора турбогенератора 100 МВт; защиты однофазных замыканий на землю турбогенератора 60 МВт, питающего нагрузку на генераторном напряжении, при емкостном токе замыкания на землю в сети более 5 А; токовой защиты обратной последовательности турбогенератора 200 МВт и защиты от перегрузки током обмотки ротора всех турбогенераторов с непосредственным охлаждением обмоток. [23]
![]() |
Конструкция глу. [24] |
Принцип действия двигателя с глубокопазным ротором состоит в следующем. При пуске, когда частота токов обмотки ротора равна частоте токов обмотки статора, индуктивное сопротивление элементарных проводников в глубине паза ( рис. 3.57 а) оказывается столь значительным, что токи в них практически не возникают. При этом в верхних слоях стержней, где полное сопротивление проводниковых нитей определяется главным образом их активным сопротивлением, плотность тока будет больше, чем в нижних. Происходит эффект вытеснения тока к поверхностным слоям беличьей клетки. При этом площадь активного ( используемого) сечения стержней будет меньше их геометрической площади, что эквивалентно увеличению активного сопротивления фазы обмотки ротора. Таким образом, начальный пусковой момент оказывается увеличенным. [25]
Обмотка статора обычно является первичной обмоткой при работе машины двигателем, так как к ней в этом случае подводится электрическая энергия. Токи обмотки статора совместно с токами обмотки ротора создают в двигателе вращающееся магнитное поле. Обмотка ротора при этом служит в качестве вторичной. Токи, наведенные в ней вращающимся полем, взаимодействуя с ним, создают электромагнитные силы, заставляющие ротор вращаться. [26]
Геометрическая сумма МДС для удобства дальнейшего анализа выражается через произведение / owi B котором / о - ток фазы обмотки статора при холостом ходе двигателя. Когда двигатель работает вхолостую, ротор вращается с частотой магнитного поля и ток обмотки ротора равен нулю. Предполагается идеальный холостой ход, а он имеет место, когда потери мощности на трение в подшипниках и ротора о воздух равны нулю. [27]
Геометрическая сумма МДС для удобства дальнейшего анализа выражается через произведение / Owi - B котором / 0 - ток фазы обмотки статора при холостом ходе двигателя. Когда двигатель работает вхолостую, ротор вращается с частотой магнитного поля и ток обмотки ротора равен нулю. Предполагается идеальный холостой ход, а он имеет место, когда потери мощности на трение в подшипниках и ротора о воздух равны нулю. [28]
![]() |
Расчет индукции на поверхности раздела двух сред с различной магнитной проницаемостью ( А 4 0. [29] |
Такая задача рассматривается, например, при расчете магнитного поля в воздушном зазоре электрической машины. При переходе магнитного потока из ротора в воздушный зазор он встречает на своем пути ток обмотки ротора. Для простоты не будем учитывать влияние пазов и заменим ток, сосредоточенный в пазах, током, равномерно распределенным по поверхности якоря. [30]