Cтраница 2
Если, например, плотность электролита снижается против начальной ( 1 2 - 1 21), то это свидетельствует о недостаточности тока подзаряда, - напряжение подзаряда следует повысить. На чрезмерную величину тока подзаряда указывает усиленное выпадение в сосуде коричневого шлама. Измерение плотности электролита должно производиться с учетом его температуры, так как плотность изменяется на 0 003 на каждые 5 С по отношению к температуре 25 С. [16]
Производить специальную проверку и в случае необходимости регулировку буферного напряжения батареи, которое должно поддерживаться постоянным и равным напряжению, обеспечивающему нормальную величину тока подзаряда. [17]
Если ток нагрузки батареи менее тока 10-часового режима разряда, то при подзаряде добавочных элементов через основные заряженные элементы потечет ток, равный разности токов подзаряда и нагрузки. [18]
По данным эксплуатации для поддержания батареи в заряженном состоянии к ее зажимам должно быть приложено постоянное напряжение из расчета 2 15 0 05 В на каждый аккумулятор; при этом ток подзаряда регулируется автоматически при изменении степени саморазряда. [19]
По данным эксплуатации для поддержания батареи в заряженном состоянии к ее зажимам должно быть приложено постоянное напряжение из расчета ( 2 2 0 05) В на каждый аккумулятор; при этом ток подзаряда регулируется автоматически при изменении степени саморазряда. [20]
Оптимальным режимом эксплуатации стартерных батарей, предназначенных для запуска резервных дизель-генераторов и питания цепей автоматики ДЭС, является режим постоянного под-заряда, при котором эти батареи все время находятся в состоянии полного заряда и получают ток подзаряда для компенсации саморазряда. [21]
При этом батарея работает на подзаряд. Ток подзаряда задается резистором R. При уменьшении Uim0 ниже уровня t / щц, диод Д закрывается и питание осуществляется от батареи, работающей теперь на разряд. [22]
При отсутствии на КС отдельного зарядного агрегата добавочные элементы подзаряжают 1 раз в 15 дней без предварительного разряда. Ток подзаряда принимается не более тока, соответствующего 10-часовому режиму заряда. [23]
На выходе моста целесообразно включить сухой гальванический элемент ( ФБС, Сатурн) или же малогабаритный аккумуляторный щелочной элемент. Ток подзаряда буферного элемента должен на 5 - 10 % превышать ток накала лампы. Нить накала лампы соединяется с элементом через ограничительное сопротивление. Сопротивление катодной нагрузки 200 - 500 ком соединяется с положительным концом нити. [24]
После отпирания очередного разряда в схеме на рис. 8.4, а происходит уменьшение напряжения на внеочередных конденсаторах связи Ссв - По мере восстановления потенциалов анодов сра закрытых ТТ до величины питающего напряжения Е, внеочередные конденсаторы Ссв подзаряжаются. Поскольку ток подзаряда in протекает через управляющий переход ТТ, возникает опасность ложного отпирания. [25]
Чтобы компенсировать саморазряд батареи и поддерживать состояние полной заряженности батареи, необходимо напряжение подзаряда держать на уровне для батарей типа СК ( С) ( 2 20 0 05) В на элемент, для батарей типа СН - ( 2 18 0 04) В на элемент. При этом ток подзаряда, примерно равен 10 - 30 мА на номер батареи. Конкретные значения напряжения и тока подзаряда не могут быть заданы заранее и обусловливаются индивидуальными свойствами данной батареи. Сначала берется среднее напряжение ( например, 2 2 В на элемент), и за батареей ведется наблюдение. Если при очередной проверке будет установлено снижение плотности электролита против начальной, это свидетельствует о недостаточности тока подзаряда. Следует повысить напряжение подзаряда, что автоматически приведет к увеличению тока подзаряда. Если допустить длительную работу батареи со сниженной плотностью электролита, батарея может засульфатироваться, и для ее исправления могут понадобиться специальные меры по десульфатации. [26]
При этом токи подзаряда в группах должны быть равны по величине и соответствовать норме. [27]
Чтобы полностью компенсировать саморазряд аккумуляторов и поддерживать состояние полной заряжен-ности батареи, необходимо обеспечить напряжение под-заряда в пределах 2 20 0 05 в на элементе. При этом ток подзаряда, проходящий через батарею, будет равен 10 - 30 ма на номер батареи. [28]
Чтобы компенсировать саморазряд батареи и поддерживать состояние полной заряженное батареи, необходимо напряжение под-заряда держать на уровне 2 20 0 05 В на элемент. При этом ток Подзаряда будет равен 10 - 30 мА на номер батареи. Необходимые значения напряжения и тока подзаряда не могут быть заданы заранее и обусловливаются индивидуальными свойствами данной батареи. Сначала берется среднее напряжение ( например, 2 2 В на элемент), и за батареей ведется наблюдение. Если при очередной проверке будет установлено снижение плотности электролита против начальной ( 1 20 - 1 21 г / см3), это свидетельствует о недостаточности тока подзаряда. Следует повысить напряжение подзаряда, что автоматически приведет к увеличению тока подзаряда. Если допустить длительную работу батареи со сниженной плотностью электролита, батарея может засульфатирозаться и для ее исправления могут понадобиться специальные меры по десульфатации. [29]
Если, например, плотность электролита снижается против начальной ( 1 2 - 1 21), то это свидетельствует о недостаточности тока подзаряда, - напряжение подзаряда следует повысить. На чрезмерную величину тока подзаряда указывает усиленное выпадение в сосуде коричневого шлама. Измерение плотности электролита должно производиться с учетом его температуры, так как плотность изменяется на 0 003 на каждые 5 С по отношению к температуре 25 С. [30]