Ток - самозапуск
Cтраница 1
Токи самозапуска, в несколько раз превышающие номинальные, проходят по питающим линиям ( или трансформаторам) собственного расхода. В результате напряжение на шинах собственного расхода, а следовательно, и на электродвигателях понижается настолько, что вращающий момент на валу электродвигателя может оказаться недостаточным для его разворота. [1]
Расчет токов самозапуска для выбора уставок токовых защит выполняется для режимов пуска полностью заторможенных электроприводов, при этом пусковые токи имеют максимальные, а остаточные напряжения - минимальные значения. Влияние предварительно не отключаемой нагрузки источника питания на суммарный ток самозапуска может учитываться уменьшением сопротивления предварительной нагрузки в 2 5 раза в момент подключения самозапускающихся электроприводов. [2]
 |
К расчету тока короткого замыкания за трансформатором с расщепленными обмотками 6 кв. [3] |
Расчет токов самозапуска электродвигателей производится для выбора тока срабатывания максимальной токовой защиты питающих элементов собственных нужд. При расчете рассматривается наиболее тяжелый режим, когда все ответственные двигатели, присоединенные к питающему элементу собственных нужд, полностью заторможены и, следовательно, сопротивление их будет минимальным, равным пусковому. [4]
Для уменьшения тока самозапуска и получения допустимого остаточного напряжения на шинах собственных нужд, как правило, в самозапуске участвуют только электродвигатели ответственнных механизмов собственных ужд. Самозапуск электродвигателей может быть, очевидно, обеспечен в том случае, если ток самозапуска не приведет к отключению питающего элемента собственных нужд от действия его максимальной токовой защиты. [5]
 |
К расчету тока короткого замыкания за трансформатором с расщепленными обмотками 6 кв. [6] |
При определении токов самозапуска принимается, что они питаются от шин бесконечной мощности через реактор или трансформатор собственных нужд, вследствие чего самозапуск происходит при номинальном напряжении на питающей стороне источников собственных нужд. [7]
Ударное значение тока самозапуска электродвигателей не должно превышать значения, указанного на заводском щитке реактора для режима встречно-направленных токов. [8]
При необходимости расчет тока самозапуска каждого отдельного приемника может производиться но более точным формулам, известным из других профилирующих дисциплин, а суммирование этих токов - с учетом сдвига фаз между ними. Формула ( 10 - 6) также может быть заменена более точной, учитывающей сдвиг фазы между первичным и вторичным напряжениями трансформатора. В таком уточненном расчете следует учесть также влияние конденсаторных батарей, которые могут включаться одновременно с самозапускающимися приемниками и часто существенно снижают как суммарную реактивную мощность самозапуска, так и потери напряжения в трансформаторе. [9]
Проверяется отстройка от токов самозапуска в режиме АПВ линии ( для случая неисправности цепей напряжения) по выражению ( 1 - 2): / с. [10]
Для защиты от токов самозапуска двигателей при полном напряжении устанавливается защита минимального напряжения с выдержкой времени / 0.5 сек. [11]
В действующих электроустановках броски тока самозапуска и спад напряжения на шинах источника питания часто наиболее целесообразно определять не расчетным, а экспериментальным путем. [12]
 |
Кривые выбега электродвигателей с постоянным моментом. [13] |
В автоматических сварочных установках ток самозапуска практически равен их номинальному току. [14]
 |
Расчетная схема к примеру 1 - 14. [15] |
Страницы: 1 2 3 4