Ток - самозапуск
Cтраница 3
Максимальная токовая защита питающего элемента не должна срабатывать от токов самозапуска присоединенных к нему двигателей. В соответствии с этим требованием на питающих элементах собственных нужд максимальная токовая защита применяется либо без пуска по напряжению, либо с пуском по напряжению. [31]
Максимальная токовая защита линий с ответвлениями должна отстраиваться от токов самозапуска электродвигателей всех подстанций, подключенных к линии. Во многих случаях это может привести к недостаточной чувствительности защиты к к. [32]
При успешной работе АПВ ( режимы 1 и 2) ток самозапуска составляет 7 / н, время самозапуска - 5 7 с, самозапуск успешен. [33]
По выражениям ( 23) и ( 11) определяется ток самозапуска двигателей, от которого должен быть отстроен ток срабатывания максимальной защиты резервного трансформатора. [34]
Затягивание выбега двигателя снижает его сопротивление и увеличивает начальное значение тока самозапуска, что, в свою очередь, снижает уровень остаточного напряжения на шинах подстанции. При глубокой посадке напряжения величина избыточного момента недостаточна и самозапуск двигателя становится невозможным. [35]
Указанное вызвано тем, что токовая защита, отстроенная от токов самозапуска, недостаточно чувствительна к переходным сопротивлениям в месте к. [36]
Подсчет суммарного пускового тока произведен в предположении, что кратность тока самозапуска нагрузки, питающейся от трансформаторов собственных нужд 6 / 0 4 кв, оо отношению к номинальному току этих трансформаторов равна трем. [37]
Отстройка означает, что ток срабатывания защиты должен быть больше, чем ток самозапуска, проходящего через трансформаторы тока защиты, тогда защита не подействует и самрзапуск двигателей будет обеспечен. Если при этом условии защита обеспечивает необходимую чувствительность при коротких замыканиях на шинах собственных нужд, то она выполняется без пуска по напряжению. [38]
Максимальная токовая защита пуско-резервного трансформатора с расщепленными обмотками 6 кв отстраивается от токов самозапуска ответственных электродвигателей, которые могут питаться от трансформатора. Расчетным режимом является режим работы резервного трансформатора при замене рабочего трансформатора одного блока и пуске или останове второго блока. Расчет токов самозапуска двигателей, питающихся от пуско-резервного трансформатора, целесообразно произвести по предельнодопустимой нагрузке, по которой выбирается мощность резервного - трансформатора. По этой предельнодопустимой нагрузке определяется расчетная суммарная номинальная мощность электродвигателей, которую можно подключить к резервному трансформатору, чтобы обеспечить их самозапуск. При этом фактическая их нагрузка не должна превышать номинальной мощности резервного трансформатора. [39]
Работа устройств защиты на объектах собственного расхода электрической станции должна быть скорректирована учетом токов самозапуска. [40]
Групповой самозапуск, в котором участвуют несколько одинаковых двигателей, приводит к возрастанию тока самозапуска в такой же кратности по отношению к сумме номинальных токов двигателей всей группы. Такой большой ток создает повышенные потери напряжения в цепи источник - двигатели и вызывает понижение напряжения в сети. При определенной величине снижения напряжения наступает предел, при котором самозапуск не происходит, так как момент вращения электродвигателя, пропорциональный квадрату напряжения на зажимах, становится меньше момента нагрузки на его валу, и двигатель затормаживается. [41]
Максимальная токовая защита - защита мговенного действия, отстроенная от пусковых токов и токов самозапуска электродвигателя. Реле состоит из двух элементов: индукционного с ограниченной зависимой характеристикой времени действия и электромагнитного - мговенного действия, называемого отсечкой; при этом отсечку используют в качестве защиты от коротких замыканий, а индукционный элемент - для зашиты от перегрузок. [42]
 |
Схемы. а - исходная. б-расчетная. [43] |
Для решения задачи вначале проверим возможность применения максимальной токовой защиты, отстроенной от токов самозапуска двигателей и прочей нагрузки. Если при этом коэффициенты чувствительности окажутся менее требуемых по ПУЭ, то для отстройки от токов самозапуска применим пусковые органы напряжения. [44]
Особенность самозапуска заключается в одновременном пуске под нагрузкой группы двигателей, в результате чего ток самозапуска значительно превышает ток нагрузки при нормальном режиме работы. [45]
Страницы: 1 2 3 4