Cтраница 4
X X 80 480 а, что в нормальных условиях удовлетворяет требованию отстройки от тока самозапуска. [46]
![]() |
Схема неполной дифференциальной токовой защиты двойной системы шин 3 - 10 кв станций ( вариант I. [47] |
Если резервный комплект защиты шин, отстроенный от тока суммарной нагрузки секций с учетом токов самозапуска, недостаточно чувствителен к коротким замыканиям за линейным реактором, то в схему защиты шин ( рис. 4 - 6) дополнительно включаются несколько наиболее мощных питаемых линий ( рис. 4 - 6 о), чем достигается увеличение чувствительности защиты. При неодинаковых коэффициентах трансформации трансформаторов тока на питающих элементах и на питаемых линиях у последних устанавливаются промежуточные трансформаторы тока, используемые для выравнивания этих коэффициентов. [48]
При наличии на линии нескольких трансформаторов на ответвлениях в ряде случаев оказывается необходимым учет токов самозапуска двигателей на ответвлениях при восстановлении напряжения на линии после отключения короткого замыкания или включении линии под напряжение. [49]
Ток срабатывания вышеуказанных реле тока отстраивается от максимально возможного суммарного тока нагрузки секции без учета токов самозапуска. [50]
![]() |
Защита трансформатора от внешних к. з. и перегрузок. [51] |
Ток срабатывания защиты при этом выбирается по условию отстройки от номинального тока, а не от тока самозапуска электродвигателей, питаемых от защищаемого трансформатора, что и обусловливает повышение чувствительности защиты. [52]
По времени защита от перегрузок отстроена от пусковых токов при введенных в ротор сопротивлениях и от токов самозапуска. [53]
Для электродвигателей мощностью до 5 000 кВт - токовая отсечка без выдержки времени, отстроенная от токов самозапуска и пуска при выведенных пусковых устройствах, в двухфазном, одно - или двухрелейном исполнении. [54]
Зз 1 3 - 800 1040 А, поэтому условие согласования близко к условию отстройки от токов самозапуска нагрузки. [55]
Уставка должна быть такой, чтобы в случае срабатывания токового пускового органа под воздействием токов нагрузки или токов самозапуска двигателей отключения не происходило. При наличии пуска по напряжению коэффициент самозапуска самозап в выражении ( 5 - 2) может приниматься равным единице. [56]
Следует отметить также, что отстройка полукомплектов питающих концов от бросков тока намагничивания трансформаторов ( автотранформаторов) и тока самозапуска на ответвлениях по току обратной и нулевой последовательностей должна производиться также и при наличии на ответвлениях полукомплектов защит - в случае, если пуск или остановка в. Указанное необходимо, поскольку реле направления мощности на ответвлении в рассматриваемом режиме могут действовать, как при к. [57]
От защиты электродвигателя требуется, чтобы она обеспечила его самозапуск, для чего она должна быть отстроена от тока самозапуска электродвигателя. Однако если в режиме самозапуска электродвигатель не может развернуться до нормальных оборотов или процесс разворота его недопустимо затянулся, то он при этом будет длительно обтекаться током, близким его пусковому току. В таких случаях электродвигатель должен-быть отключен от сети для предотвращения повреждения его обмоток. С этой целью на таких электродвигателях ( например, на электродвигателе питательного насоса) предусматривается защита от перегрузки с действием на отключение двигателя. Следует отметить, что на электродвигателях переменного тока возможна перегрузка вследствие снижения частоты ( /) или напряжения сети. При снижении частоты в энергосистеме уменьшается индуктивное сопротивление электродвигателя ( x № 2nfL), что приводит к увеличению тока, потребляемого им из сети, и, следовательно, к его перегрузке. Он начинает потреблять из сети большую реактивную мощность, ток в нем возрастает, и он начинает перегружаться. Однако для электродвигателей собственных нужд электростанций с данной перегрузкой можно не считаться, поскольку в питающей сети собственных нужд в нормальном режиме напряжение и частота сохраняют свои номинальные значения. [58]
При выборе тока срабатывания максимальной токовой защиты необходимо учитывать возможные токи перегрузки при отключении параллельно работающих трансформаторов и ток самозапуска электродвигателей, питающихся от трансформаторов. [59]