Рабочий ток - электродвигатель
Cтраница 1
 |
Биметаллическая пластинка.| Принципиальная схема устройства теплового реле с биметаллической пластинкой. [1] |
Рабочий ток электродвигателя может проходить непосредственно через пластину или через нагревательный элемент из сплава высокого удельного сопротивления ( нихром, фехраль), включаемый последовательно в главную цепь электродвигателя. [2]
 |
Схема к примеру 5 - 4. [3] |
Определяем рабочие токи электродвигателей, для чего номинальный ток умножаем на коэффициент ААБГ загрузки. [4]
Если рабочий ток электродвигателя или среднее значение тока при работе его в повторно-кратковременном режиме превышает номинальный ток пускателя, должен применяться пускатель следующей большей величины. [5]
 |
Схема к примеру 5 - 4. [6] |
Определяем рабочие токи электродвигателей, для чего номинальный ток умножаем на коэффициент загрузки. [7]
 |
Насос охлаждающей жидкости и его характеристика.| Схема устройства теплового реле.| Защитные характеристики тепло -, вого реле.| Конструкция электромагнитных муфт. [8] |
При протекании через него рабочего тока электродвигателя выделяется тепло, количество которого пропорционально величине тока. [9]
 |
Номограмма для подбора показателей работы насоса ЭН-160-800. [10] |
Во втором квадранте построены характеристики рабочего тока электродвигателей / 0 в зависимости от полезной. [11]
Так как уставка реле выбирается по рабочему току электродвигателя, схемой на период пускового режима предусмотрена блокировка, исключающая ложное действие защиты от пускового тока. Блокировка обеспечивается с помощью реле времени РВ с выдержкой до 9 сек, что является совершенно достаточным. Реле времени может быть общим для группы задвижек, если их одновременное управление исключается. [12]
Инертные плавкие вставки, выбранные по рабочему току электродвигателя, выдерживают, не перегорая, пусковые токи короткозамкнутых асинхронных электродвигателей. [13]
Для снижения сечения питающего кабеля и уменьшения потерь в нем необходимо добиваться, чтобы рабочий ток электродвигателя был как можно меньше. Это при расчете обмотки статора приводит к необходимости повышения напряжения электродвигателя. [14]
Это соединение состоит из гнезд и вилки, контакты которых рассчитаны на пропускание через них рабочего тока электродвигателя. [15]
Страницы: 1 2 3