Номинальный ток - двигатель
Cтраница 3
За расчетный ток при выборе сечения линии принимается номинальный ток двигателя, увеличенный в 1 25 раза. [31]
 |
Зависимость КПД червячной передачи от угла подъема нарезки а. [32] |
Выбор ТП с номинальным током, значительно превышающим номинальный ток двигателя, приводит к удорожанию установки, необоснованному увеличению массогабаритных показателей, а также к завышению токов короткого замыкания, что при аварии приводит к более тяжким последствиям. [33]
Нагревательные элементы тепловых реле подбирают в зависимости от номинального тока двигателя. [34]
В зависимой части характеристики защита РТ-81 отстраивается от номинального тока двигателя и действует с выдержкой времени. [36]
Ток теплового элемента теплового расцепителя выбирается близким к номинальному току двигателя. [37]
При выборе аппаратуры рабочий ток аппаратов принимается равным трехкратному номинальному току двигателя. [38]
Поскольку пусковой ток в 5 - 7 раз превышает номинальный ток двигателя, плавкая вставка, выбранная по выражению ( 10), будет иметь номинальный ток в 2 - 3 раза больше номинального тока двигателя и, выдерживая этот ток неограниченное время, не может защитить двигатель от перегрузки. [39]
Расчетные токи ответвлений к производственным машинам определяются как сумма номинальных токов двигателей, если количество двигателей на механизме не более трех, и вышеприведенным методом, если двигателей более трех. [40]
 |
Схема управления двигателем с короткозамкнутым ротором с торможением противовключением и динамическим. [41] |
Настройка перегрузочных реле 1РМ и 2РМ на 130 % номинального тока двигателя производится от постороннего источника переменного тока или непосредственной прогрузкой реле током или с помощью эталонной катушки. [42]
Уставка максимального реле должна соответствовать 200 - 250 % номинального тока защищаемого двигателя. [43]
Выбор номинального тока плавких вставок следует производить не по номинальному току двигателя, а исходя из сечения и длины подводящего к двигателю кабеля с учетом мощности питающего трансформатора, определяющих величину тока трехфазного короткого замыкания на зажимах двигателя. [44]
Ток теплового элемента и Теплового расцепителя выбирается близким к номинальному току двигателя. [45]
Страницы: 1 2 3 4