Cтраница 3
В режиме прерывистого тока, как было показано, постоянная времени регулятора Та увеличивает время переходного процесса. [31]
В зоне прерывистых токов эквивалентное сопротивление цепи якоря Я велико, и механич. Для повышения жесткости механич. [32]
В области прерывистого тока с уменьшением напряжения даже в бестрансформаторном выпрямителе напряжение круто возрастает. Это возрастание объясняется спецификой прерывистых токов. Чем уже импульсы и чем больше паузы между ними, тем больше нужно напряжение, чтобы скомпенсировать прерывистость тока за счет амплитуды импульсов и получить требуемое среднее значение тока. [33]
![]() |
Регулировочные характеристики ВП в режиме непрерывного тока.| Регулировочные характеристики ВП в режиме прерывистого тока. [34] |
В режиме прерывистого тока среднее значение напряжения ВП оказывается равным ЭДС цепи нагрузки, так как в течение каждого периода 2д / т ток ВП в начале и конце интервала проводимости ( причем X 2я / / и) имеет значение, равное нулю. [35]
В режиме прерывистого тока значение Ra, определяющее наклон внешней характеристики, существенно превышает значение R3 в режиме непрерывного тока. [36]
![]() |
Регулировочные ( а и внешние ( б.| Внешние характеристики собственно БП при наличии зоны прерывистого тока. [37] |
В области прерывистых токов преобразователь с несогласованным управлением согласно (3.41) можно представить линейным звеном с отрицательной обратной связью по току. [38]
В области прерывистого тока они различны, что вносит неоднозначность соответствия напряжения управления и преобразователя. [40]
![]() |
Структурная схема системы регулирования тока с внутренним контуром напряжения. [41] |
В режиме прерывистых токов резко увеличивается эквивалентное сопротивление цепи нагрузки. В пределе при приближении к нулю среднего тока эквивалентное сопротивление стремится к бесконечности. Среднее напряжение преобразователя в этом режиме практически не отличается от ЭДС двигателя и изменение угла регулирования в динамике приводит лишь к изменению среднего тока нагрузки, поскольку ЭДС двигателя изменяется сравнительно медленно. [42]
В режиме прерывистого тока вследствие размыкания цепи якоря при отсутствии тока обратная связь по напряжению оказывается включенной на ЭДС двигателя. На рис. 7.33 это показано штриховой линией. Ввиду медленного изменения ЭДС двигателя по сравнению с напряжением преобразователя это соответствует размыканию обратной связи. [43]
В режиме прерывистого тока нагрузки существуют бестоковые паузы, когда ни один из вентилей не проводит ток. [44]
![]() |
Структурная схема многоканальной системы управления трехфазным мостовым выпрямителем. [45] |