Cтраница 3
![]() |
Детали передачи механизма газораспределения. [31] |
Толкатели изготовляют из легированных или углеродистых сталей а также из отбеливающих чугунов, а направляющие втулки - из чугуна. [32]
Толкатели такого типа были разработаны двух величин: на рабочее усилие на штоке 60 кГ при наибольшем ходе штока 80 мм. [33]
![]() |
Распределительные шестерни. [34] |
Толкатель изготовлен из стали. Он имеет форму стакана. Оси толкателей смещены относительно кулачков и во время работы поворачиваются, что обеспечивает их равномерный износ. [35]
![]() |
Подкачивающая помпа. [36] |
Толкатель через ролик соприкасается с эксцентриком, расположенным на валике топливного насоса между вторым и третьим кулачками. [37]
![]() |
Схема работы секции топливного насоса. [38] |
Толкатель состоит из корпуса, оси, ролика 14 и регулировочного болта 11 с контргайкой. [39]
Толкатель прижимается пружинами к внутренним плечам грузиков и сводит их наружные плечи. [40]
![]() |
Фильтр грубой очистки топлива. [41] |
Толкатели 12 изготовлены в виде одноплечих рычагов. С одной стороны толкатели имеют утолщения с отверстиями, в которые запрессовывают бронзовые втулки. В эти отверстия проходят оси 13 толкателей - по одной на четыре толкателя. Крепление этих опор осуществляется специальными полыми болтами 9, через которые подводится масло к клапанному механизму из каналов блок-картера. [42]
![]() |
Установка привода прерывателя-распределителя. [43] |
Толкатели подбирают по отверстиям. Правильность подбора оценивают по легкости их перемещения и вращения в отверстиях блока. Затем устанавливают оси в сборе с коромыслами, соединяют концы штанг толкателей с коромыслами и закрепляют стойки осей коромысел. У V-образных двигателей в такой же последовательности устанавливают вторую головку цилиндров. Гайки головок цилиндров затягивают, прикладывая момент и соблюдая последовательность, указанные в технической документации на двигатель. [44]
![]() |
Выпускной клапан с натриевым наполнением. [45] |