Электрогидравлический толкатель
Cтраница 1
 |
Тормоз ТКТГ. [1] |
Электрогидравлический толкатель закрепляют на основании 16 либо болтами, ввернутыми в подставку, либо пальцем 12, проходящим через пружины толкателя и основания. В первом случае толкатель сферической поверхностью опирается на основание. [2]
 |
Тормозное устройство с электромагнитом. [3] |
Электрогидравлические толкатели применяют вместо тормозных электромагнитов в тех случаях, когда требуется более плавное торможение. Электрогидравлические толкатели состоят из двигателя мощностью от 0 05 до 0 4 кВт и гидравлического насоса, шток которого связан с тормозным устройством. Когда на двигатель подают напряжение, крыльчатка насоса начинает вращаться и создает давление масла под поршнем, шток поднимается, сжимает пружины, воздействующие на тормозные колодки, которые и освобождают шкив. [4]
 |
Тормозное устройство с электрогидравлическим толкателем. [5] |
Электрогидравлические толкатели ( рис. 30) состоят из двигателя и гидравлического насоса с поршнем, шток / которого связан с механизмом тормоза. Когда на двигатель толкателя подается напряжение, то начинает вращаться крыльчатка насоса. [6]
Электрогидравлические толкатели очень надежны в эксплуатации. Они обеспечивают более плавное торможение, чем тормозные электромагниты. Электрогидравлические толкатели применяются на портальных кранах, кран-балках и лифтах высоких установок. [7]
Электрогидравлические толкатели ( ЭГТ) выпускаются для усилий до 2000 кгс ( рис. 93) и в большинстве строительных машин с электро - и гидроприводом могут оказаться эффективнее пневматических и гидравлических сервомоторов. [8]
 |
Тормозное устройство с элсктрогидравлическим толкателем. [9] |
Электрогидравлический толкатель состоит из электродвигателя с центробежным насосом, поршня и штока, погруженных в трансформаторное масло ( или другое в зависимости от температуры окружающей среды) в цилиндре. При подаче напряжения на двигатель толкателя он идет вход, крыльчатка насоса начинает вращаться. При отключении двигателя толкателя его тормозные колодки зажимают тормозной шкив и происходит интенсивное торможение. [10]
 |
Тормозное устройство с элсктрогидравлическим толкателем. [11] |
Электрогидравлические толкатели обеспечивают более плавное, чем тормозной электромагнит, торможение. [12]
Электрогидравлический толкатель - это независимый механизм, состоящий из центробежного насоса, приводимого от электродвигателя малой мощности, и поршневой группы, соединяемой с рычажной системой тормоза. [13]
Электрогидравлический толкатель является самостоятельным независимым приводным устройством, объединяющим в себе гидравлический насос с приводным электродвигателем, системы трубопроводов, рабочего цилиндра с поршнем и поршневым штоком. [14]
Электрогидравлические толкатели изготавливаются в общепромышленном, тропическом, северном ( для работы в районах с холодным климатом), морском и взрывобезопасном исполнениях. Толкатели общепромышленного и тропического исполнения могут работать при температуре среды от - 40 до 50 С и относительной влажности окружающего воздуха не более 95 %, а северного исполнения - при температуре окружающей среды от - 60 до 50 С. Толкатели тропического исполнения предназначены для работы в странах с сухим и влажным тропическим климатом, в открытых производственных помещениях и под навесами, на закрытых транспортных средствах и не рассчитаны на воздействие солнечной радиации и дождя. Эти толкатели выпускаются в соответствии с требованиями общих технических условий на изготовление машин, приборов, оборудования, поставляемого в страны с тропическим климатом, и отличаются более стойкими лакокрасочными и гальваническими покрытиями деталей. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5