Cтраница 3
Учитывая толчки и вибрацию при работе крана, провода и кабели жестко закрепляют на расстоянии не более 200 мм от вводов в аппаратуру. [31]
Воспринимать толчки могут также разгружающие плоские серьги, которые жестко соединены с осью. [32]
Такие толчки могут привести к обрыву цепи и к падению груза от динамической нагрузки, вызванной толчками. [33]
Эти толчки и восполняют расход энергии на трение. [34]
Такие толчки равносильны действию суммы синусоидальных сил, причем наинизшая ( основная) частота в два раза выше собственной частоты маятника. Следовательно, ни основная частота силы, ни ее обертоны не могут попасть в резонанс. [35]
Эти толчки и восполняют расход энергии на трение. [36]
Такие толчки равносильны действию суммы синусоидальных сил, причем наинизшая ( основная) частота в два раза выше собственной частоты маятника. Следовательно, ни основная частота силы, ни ее обертоны не могут попасть в резонанс. [37]
Если толчки застали в здании и уже нет возможности выбежать из него, следует переждать землетрясение, расположившись в проеме окон и дверей. Это дает весомый шанс не попасть под обломки потолка. [38]
Такие толчки равносильны действию суммы синусоидальных сил, причем наинизшая ( основная) частота в два раза выше собственной частоты маятника. Следовательно, ни основная частота силы, ни ее обертоны не могут попасть в резонанс. [39]
Эти толчки уменьшаются еще и потому, что большое активное сопротивление ротора уменьшает также и переходную постоянную времени. [40]
Такие толчки равносильны действию суммы синусоидальных сил, причем наинизшая ( основная) частота в два раза выше собственной частоты маятника. Следовательно, ни основная частота силы, ни ее обертоны не могут попасть в резонанс. [41]
Воспринимая тепловые толчки, футеровка предохраняет от них динасовую кладку. [42]
Ощущаются динамические толчки из-за коротких замыканий в питающей сети или ( в случае двигатель-генератора) из-за коротких замыканий в сети, питаемой генератором. [43]
Такие маленькие толчки можно было бы складывать, и в конце концов возникла бы работа. Принцип невозможности вечного двигателя второго рода был бы опровергнут. [44]
Эти-то неприятные толчки, довольно разрушительно действующие на вагоны и на рельсы, можно использовать для определения скорости поезда. [45]