Толщина - резиновая обкладка
Cтраница 3
Исследования, проведенные в ФРГ, показали, что в эксплуатации резинотросовые ленты долговечнее резинотканевых и в зависимости от толщины рабочих резиновых обкладок могут перемещать на коротких конвейерах ( экскаваторов, отвалоообразова-телей) до 30 млн. м3 породы. [31]
Толщина прорезиненных ремней исчисляется как произведение толщины одной прокладки ( с прослойкой или без нее) на их число плюс толщина резиновых обкладок, если последние имеются. [33]
Толщина прорезиненных ремней исчисляется как произведение толщины одной прокладки ( с прослойкой или без нее) на их число плюс толщина резиновых обкладок, если они имеются. [34]
Для увеличения долговечности верхней обкладки, работающей на абразивном материале, созданы конструкции лент с увеличенной в средней части ленты толщиной резиновой обкладки за счет уменьшения в этом месте числа прокладок. [35]
 |
Схема линии для непрерывной вулканизации транспортерных лент. [36] |
Например, продолжительность вулканизации транспортерных лент с четырьмя тканевыми прокладками равна 29 мин, а с шестью - 33 мин; толщина резиновых обкладок для них одинакова: с рабочей стороны 4 5 мм, с нерабочей 2 0 мм. [37]
 |
Груша для прикатки викеля в трубах.| Установка для гуммирования труб резиновым снарядом. [38] |
Вместо груши можно протасиивать через трубу резиновый снаряд-цилиндр, надуваемый воздухом, размеры которого должны соответствовать ( внутреннему диаметру трубы с учетом толщины резиновой обкладки. [39]
Диаметры резиновых подшипников достигают весьма больших размеров: на Куйбышевской ГЭС, например, 1420 мм. Толщина резиновой обкладки подшипника зависит от диаметра и степени балансировки вала, числа оборотов вала, сечения канавок и составляет 8 мм и больше. Когда подшипники работают в загрязненной воде, необходимо применять резиновую обкладку, стойкую к истиранию, и несколько увеличивать толщину обкладки. Так как крепление резины к латуни наиболее надежно и просто по выполнению, то латунные гильзы имеют преимущественное применение. Заготовки резиновых подшипников производят отливкой. Вулканизацию проводят в котле или автоклаве в индивидуальной форме, но рекомендуется дополнительная тщательная шлифовка на специальных токарных станках. Коэффициент трения в резиновых подшипниках с водяной смазкой понижается с увеличением окружной скорости вала. При низкой окружной скорости воду следует подводить под давлением ( 0 5 - 2 5) - 105 Па. Известны случаи хорошей работы резиновых подшипников при окружной скорости 32 м / с и при нагрузках до 5 7 МПа ( 57 кгс / см2) на диаметральное сечение. [40]
Диаметры резиновых подшипников достигают весьма больших размеров: на Куйбышевской ГЭС, например, 1420 мм. Толщина резиновой обкладки подшипника зависит от диаметра и степени балансировки вала, числа оборотов вала, сечения канавок и составляет 8 мм и больше. Когда подшипники работают в загрязненной воде, необходимо применять резиновую обкладку, стойкую к истиранию, и несколько увеличивать толщину обкладки. Так как крепление резины к латуни наиболее надежно и просто по выполнению, то латунные гильзы имеют преимущественное применение. Заготовки резиновых подшипников производят отливкой. Вулканизацию проводят в котле или автоклаве в индивидуальной форме, но рекомендуется дополнительная тщательная шлифовка на специальных токарных станках. [41]
Толщина резиновых обкладок лент для мощных конвейеров, работающих на транспорте абразивных пород с крупнокусковыми включениями, принимается до 30 мм. Это снижает время ремонтов лент и существенно улучшает показатели применения конвейерного транспорта. [42]
Нерабочая сторона ленты меньше подвержена истиранию, и обкладка на ней делается толщиной 1 - 1 5 мм. Толщина резиновой обкладки бортов лент должна быть равна суммарной толщине обкладок рабочей и нерабочей сторон. [44]
Для увеличения толщины резиновой обкладки склеивают между собой отдельные листы резиновой или эбонитовой смеси. Для этого листы промазывают клеем, просушивают в течение 20 - 30 мин. [45]
Страницы: 1 2 3 4