Толщина - пучинная подкладка
Cтраница 1
Толщина пучинной подкладки, которую необходимо оставить в пути, hi Ак - А 50 - 10 40 мм. [1]
 |
Расстановка визирок при определении толщины пучинных подкладок на пятиметровом отводе. [2] |
Толщину пучинных подкладок на промежуточных шпалах пятиметрового отвода определяют так. Над последней шпалой пятиметрового отвода на рельс укладывают пучинную подкладку ранее определенной толщины и на нее устанавливают смотровую визирку. Конечную визирку ставят над вершиной горба, раздвижную последовательно переставляют через шпалу ( рис. 262), отсчеты по шкале этой визирки равны толщине пучинных подкладок на пятиметровом отводе. [3]
 |
Схема к определению второго элемента отвода. [4] |
Толщину пучинной подкладки для какой-либо шпалы, расположенной в пределах пучины, определяют вычитанием из условной отметки отвода над данной шпалой высоты вспучивания той же шпалы. [5]
 |
Схема расположения измерительных инструментов при определении высоты. [6] |
Толщину пучинных подкладок в сечениях над шпалами определяют поэлементно следующим образом. [7]
Определение толщины пучинных подкладок при исправлении пути на пучинах, при росте пучин местоположение вершины горба определяет бригадир пути на глаз; монтер пути по указанию бригадира отмечает эту точку на шейке рельса. Затем от вершины горба отмеряют в обе стороны по 5 м и границы пятиметровых отводов тоже отмечают мелом на шейке рельса. [8]
 |
Расстановка визирок при определении толщины пучинных подкладок на пятиметровом отводе. [9] |
Для определения толщины пучинных подкладок на шпалах основного отвода смотровую визирку поворачивают вокруг оси на 180, конечную устанавливают в конце основного отвода, а раздвижную последовательно перемещают через шпалу ( рис. 263); отсчеты по шкале раздвижной визирки будут искомыми толщинами подкладок; их записывают мелом на шейке рельса. Толщину подкладок на пропущенных шпалах определяют как среднее между толщинами двух соседних пучинных подкладок. [10]
Так определяют толщину пучинных подкладок для первой рельсовой нити, более вспученной. Для каждой шпалы второй рельсовой нити толщину подкладки получают суммированием разности в уровнях положения рельсовых нитей с толщиной подкладки на первой нити. [11]
 |
Определение толщины пучинных подкладок. [12] |
Так определяют толщину пучинных подкладок для более вспученной нити. Для другой нити толщину подкладок устанавливают как разность в уровнях рельсов с учетом толщины подкладок по более вспученной нити. [13]
В зависимости от толщины последней уложенной постоянной пучинной подкладки и величины уклона временного отвода бригадир пути определяет количество шпал, на которых необходимо уложить инвентарные карточки. Монтеры пути № 1 - 3 ( каждая группа по своей рельсовой нити) укладывают инвентарные карточки, после чего монтер пути № 4 снимает гидравлический домкрат. [14]
Это облегчает подсчет условных отметок отводов и определение толщины пучинных подкладок и в то же время не нарушает плавности отводов. [15]
Страницы: 1 2 3