Cтраница 3
В компрессорах на базе М40 установлены толстостенные подшипники. Толщина слоя баббита во вкладышах тонкостенных подшипников составляет 0 5 - 2 мм. Тонкостенные подшипники с таким слоем баббита, легко деформируясь, принимают форму, приближающуюся к форме шейки вала. Благодаря этому сохраняется пришабровка вкладышей. Второй коренной подшипник ( со стороны электродвигателя) является фиксирующим для установки коленчатого вала. На торцах этого подшипника имеются упорные кольца, рабочая поверхность которых залита баббитом. Для получения зазора между шейкой вала и вкладышем в подшипниках с толстостенными вкладышами пользуются набором регулировочных прокладок. Подшипники с толстостенными вкладышами необходимо в процессе их работы периодически пришабривать. [31]
![]() |
Установочные штифты вкладышей подшипников. [32] |
Вкладыши толстостенных подшипников изготовляют из малоуглеродистой стали, чугуна или бронзы и заливают баббитом или другим антифрикционным сплавом. Толщина слоя баббита О Old ( 0 5 - 2) мм, где d - диаметр отверстия подшипника. [33]
Механическую обработку - растачивание проводят на токарных станках, установив предварительно собранный и стянутый хомутом комплект вкладышей в патроне, на планшайбе или в специальном приспособлении в зависимости от конструкции вкладышей. После растачивания толщина слоя баббита должна быть одинаковой по всему поперечному сечению вкладыша. [34]
Расточенное кольцо пригоняют по краске к фальшцилиндру и проверяют его упругую силу. Если баббит наплавляют на поршневое кольцо, изготовленное без учета слоя баббита, следует предварительно сточить с рабочей поверхности кольца слой металла, равный толщине слоя наплавленного баббита, после чего протачивать ласточкины хвосты и выполнять другие операции. [35]
Стальная лента или заготовки в виде полосы изготовляются из низкоуглеродистой холоднокатаной стали марки 08 или 10; толщина в соответствии с требованиями чертежа. Толщина слоя полуды рекомендуется 0 003 - 0 005 мм; толщина металлокерамического слоя, состоящего из смеси порошка никеля 60 % и 40 % порошка меди, рекомендуется 0 2 - 0 3 мм; толщина слоя баббита, остающегося на вкладыше после механической обработки, 0 08 мм. Толщина залитого слоя баббита равна 2 - 3 мм. В процессе пропитки ленты баббитом он в жидком состоянии заполняет поры металлокерамического слоя, образуя участки пластичного материала. Металлокерамический слой служит каркасом для антифрикционного слоя. [36]
В турбинах старых конструкций применялись гребенчатые упорные под шипники, в которых упорное усилие воспринимается рядом кольцевых высту пов на валу, непосредственно ( без колодок) опирающихся на соответствующие выступы втулки. Осевой разбег ротора в таком подшипнике берется равным 0 20 - 0 50 мм. Толщина слоя баббита как на опорных колодках обычного упорного подшипника, так и на выступах втулки гребенчатого подшипника не должна превышать 1 5 мм. [37]
Состояние упорных колодок проверяют после разборки упорного подшипника. Рабочая поверхность баббитовой заливки упорных колодок должна быть хорошо приработана, но не должно быть рисок, трещин, раковин, выкрашиваний и отслоений. Толщина слоя баббита у новых или перезалитых и обработанных колодок не должна превышать 1 5 мм. Плоскость баббитовой заливки колодок проверяют натиром колодки о поверочную плиту. Следы натира должны быть расположены равномерно по всей поверхности заливки. Новые колодки должны иметь одинаковую толщину. Разница толщин колодок не должна превышать 0 02 мм. Толщину проверяют микрометром или индикатором на поверочной плите. [38]
![]() |
Схема определения упругой силы поршневого кольца. [39] |
Поршневые кольца с замками внахлестку можно считать пригодными к работе до тех пор, пока при помещении кольца в цилиндр кромки замка перекрывают друг друга не менее 8 и 5 мм соответственно для колец первой и второй ступеней, а начальная упругость в рабочем положении для колец первой ступени не ниже 20 кг; для колец второй ступени - не ниже 5 кг. Широкое применение нашли также кольца, изготовленные из бериллиевой бронзы марки Бр Б-2, рабочая поверхность которых наплавлена баббитом марки Б-83. Толщина слоя баббита равна 2 5 - 3 мм. Кольца могут быть наплавлены баббитом в условиях цеховой механической мастерской. [40]
Вкладыши подшипников изготовляют из стали 1020 и заливают баббитом Б-83. Толщина слоя баббита полностью обработанного вкладыша составляет 0 9 - 1 2 мм. [41]
Металлокерамический антифрикционный сплав выгодно отличается от обычных высокооловянистых или свинцовистых баббитов. Дело в том, что при заливке коренных и шатунных подшипников современных двигателей баббитами наблюдается выкрашивание вследствие появления усталостных трещин. Одним из путей снижения усталости баббитов является снижение толщины слоя баббита. Однако ряд обстоятельств мешает значительному уменьшению толщины слоя баббита ( менее 500 мкм) при обычной заливке на стальную или чугунную основу. [42]
В крейцкопфах изнашиваются скользящие поверхности башмаков, что приводит к нарушению соосности их со штоками и цилиндрами и к увеличению зазора между башмаками и направляющими крейцкопфов. В этих случаях зазор регулируют увеличением толщины прокладок между сопрягаемыми поверхностями корпуса и башмаков. Башмак перезаливают в тех случаях, когда после пригонки по направляющей крейцкопфа толщина слоя баббита составляет менее 1 5 мм, а также когда баббит отслоился от тела башмака более чем на 10 % поверхности заливки и когда более 15 % поверхности заливки покрыто трещинами. Палец крейцкопфа заменяют при наличии изломов, трещин. Ремонт пальца в зависимости от характера и величины износа производят шлифованием рабочей поверхности, хромированием с последующим шлифованием и хромированием или наваркой сталью цапф с последующей механической обработкой и притиркой их с проушинами крейцкопфа. [43]
Антифрикционные качества свинцовистой бронзы значительно хуже, чем у баббита, главный образом вследствие большой твердости и худшего сродства к маслу. В результате образуются заполненные баббитом углубления, площадь которых составляет от 25 до 60 % общей поверхности подшипника; толщина слоя баббита - около 0 5 мм. В случае работы подшипника при высоких температурах теплостойкость верхнего слоя улучшают индием. [44]
![]() |
Схема центробежной заливки вкладыша. [45] |