Толщина - уплотняемый слой
Cтраница 1
Толщина уплотняемого Слоя в конструкциях с одиночной арматурой и без таковой принимается, как правило, не более 250 мм, а в конструкциях с двойной арматурой - не более 120 мм. [1]
Толщина уплотняемого слоя зависит от механической прочности угля, крупности кусков, ширины отдельных слоев угля и высоты формируемого штабеля. [2]
 |
Прицепные катки. [3] |
Толщина уплотняемого слоя выбирается с учетом необходимости проникновения уплотняющего воздействия в зону разрыхления нижележащего слоя грунта. [4]
 |
Покрытия из каменных материалов. [5] |
Толщина уплотняемого слоя равна 25 - 50 см при работе катков массой 10 - 50 т и 50 - 110 см при использовании виб-роуплотпяющих машин, виброкатков массой 2 5 - 3 т, трамбующих плит ( на экскаваторах) массой до 2 т при падении с высоты 2 м, самоходных машин ударно-трамбующего действия. [6]
Величина R - гн - может быть представлена как толщина уплотняемого слоя; величина же R - - r0 является удвоенным значением среднего радиуса слоя в данный момент. [7]
При бетонировании дорожных и аэродромных цементно-бетонных покрытий специальными машинами с мощными вибраторами толщина уплотняемого слоя может быть увеличена до 400 мм. [8]
 |
Пределы прочностей грунтов при оптимальных влажностях и плотностях 6 0 956 0 ( МПа. [9] |
Эффект от работы машин для уплотнения грунтов зависит от того, насколько правильно выбрана толщина уплотняемого слоя. При излишне больших толщинах слоев требуемые плотности грунтов не достигаются. При слишком малых толщинах слоев снижается производительность машин и возрастает стоимость работ. [10]
Катки на пневматических шинах прицепные, полуприцепные и самоходные применяют для уплотнения различных грунтов с толщиной уплотняемого слоя 20 - 60 см. Положительное качество, их состоит в том, что они обеспечивают наиболее равномерное уплотнение грунта. [11]
 |
Зависимость необходимого числа повторностей приложения нагрузки от толщины уплотняемого слоя. [12] |
Число проходов или повторностей приложения нагрузки, которое необходимо произвести для достижения требуемой плотности, находится в зависимости от толщины уплотняемого слоя. Характер этой зависимости представлен графиком на рис. 142, из которого видно, что до некоторого значения толщин уплотняемого слоя необходимое число повторностей примерно прямо пропорционально этой толщине. Затем с ростом толщины слоя необходимое число повторностей п прогрессирующе возрастает и, наконец, после того, как толщина слоя превысит какие-то значения, достижение требуемой плотности становится практически невозможным. Та толщина, при которой еще достигается, хотя и при очень большом числе повторностей приложения нагрузки, требуемая плотность грунта, может быть названа п р е д е л ь но и толщиной слоя. Для получения максимальной производительности машины при минимальных затратах на уплотнение, толщина слоя должна выбираться так, чтобы с одной стороны она имела возможно большее значение, а с другой - соответствовала точке кривой зависимости n F ( К), расположенной на таком ее участке, где прогрессирующая зависимость еще отсутствует. Оптимальные толщины слоев в основном и характеризуют уплотняющую способность машины. Оптимальная толщина слоя близка к предельной и в большинстве случаев составляет 80 - 90 % от величины последней. [13]
 |
Схемы сил, действующих со стороны уплотняемой среды. а - на раму рабочих органов асфальтоукладчика. б - на выглаживающую плиту. [14] |
Нормальное давление pt со стороны смеси на выглаживаемую плиту зависит от степени предварительного уплотнения и увеличивается по мере уменьшения толщины уплотняемого слоя под плитой. В первом приближении принимается линейный закон распределения нормальных давлений. [15]
Страницы: 1 2 3