Cтраница 5
![]() |
Кюветы для жидкостей и их заполнение. [61] |
Для получения очень тонких поглощающих слоев внутрь стаканчика помещают специальный вкладыш из прозрачного вещества. Толщина поглощающего слоя равна разности между высотой стаканчика и толщиной вкладыша. [62]
![]() |
К регулировке зацепления цилиндрической зубчатой передачи. [63] |
Ко второму способу прибегают в том случае, когда конструкция сборочной единицы позволяет изменять межосевое расстояние или положение корпусных деталей. Например, зацепление в тяговом редукторе регулируют за счет изменения толщины вкладышей моторно-осе-вых подшипников тягового электродвигателя, в приводе воздуходувки дизеля 2Д100 - сдвигом самой воздуходувки ( вверх, вниз, вбок) относительно блока дизеля и постановкой регулировочных прокладок между ее корпусом и блоком дизеля. Регулировка зацепления в приводе кулачковых валов дизеля ДЮО ( рис. 3.65) достигается сдвигом кронштейнов 6 вместе с зубчатыми колесами 2 и постановкой регулировочных прокладок 7 под эти кронштейны. Качество зацепления зависит от качества изготовления новых зубчатых колес, величины и характера износа зубьев, отсутствия перекосов ( непараллельности и скрещивания) осей валов зубчатых колес. [64]
Диаметральный зазор в подшипнике зависит от размера вала, посадочного отверстия постели и толщины вкладышей. Предположим, что постели жестки и не деформируются при затяжке, а толщина вкладыша при затяжке практически не изменяется. [65]
К другим основным геометрическим параметрам вкладыша подшипника относятся распрямление в свободном состоянии и форма расточки. Распрямление выбирают в зависимости от диаметра и толщины вкладыша: чем меньше толщина вкладыша, тем больше распрямление. Форму расточки внутренней поверхности вкладышей выполняют эксцентричной, при которой толщина вкладыша в зоне плоскостей разъема несколько меньше, чем в зоне диаметрального сечения, перпендикулярного плоскости разъема. Это обеспечивает надежное смазывание при деформации корпуса подшипника. [66]