Cтраница 1
![]() |
Шинопровод высокого напряжения по схеме со спаренными фазами. [1] |
Толщина шины должна браться, как указано выше, для меди 11 мм и для алюминия 15мм, а высота шины-по расчету, причем возможно применение стандартных шин, располагаемых узкими сторонами друг к другу, для получения расчетной высоты. [2]
Толщина шин минимальная - 3 мм, максимальная - 110 мм. [3]
![]() |
Шинопровод высокого напряжения по схеме со спаренными фазами. [4] |
Толщина шины должна браться, как указано выше, для меди 11 мм и для алюминия 15лш, а высота шины-по расчету, причем возможно применение стандартных шин, располагаемых узкими сторонами друг к другу, для получения расчетной высоты. [5]
![]() |
Допустимый длительный ток повышенной - средней частоты токопроводов из двух медных прямоугольных шин. [6] |
Толщина шин токопроводов, допустимые длительные токи которых приведены в табл. 7.5.5 и 7.5.6, должна быть равной или больше указанной ниже расчетной толщины; ее следует выбирать исходя из требований к механической прочности шин, из сортамента, приведенного в стандартах или технических условиях. [7]
Толщина шин токопроводов, допустимые длительные токи которых приведены в табл. 7.5.5 и 7.5.6, должна быть равной или больше указанной ниже расчетной толщины; ее следует выбирать исходя из требований к механической прочности шин, из сортамента, приведенного в стандартах или технических условиях. [8]
Толщина шин токопроводов, допустимые длительные токи которых приведены в табл. 7.5.5 и 7.5.6, должна быть равной или больше указанной ниже расчетной толщины; ее следует выбирать исходя из требований к, механической прочности шин, из сортамента, приведенного в стандартах или технических условиях. [10]
Толщина шин токопроводов, допустимые длительные токи которых приведены в табл. 7.5.5 и 7.5.6, должна быть равной или больше указанной ниже расчетной толщины; ее следует выбирать исходя из требований к механической прочности шин, из сортамента, приведенного в стандартах или технических условиях. [12]
Когда толщина шины d превышает Ах более чем в два раза, вместо d подставляется Лц. Однако из соображений механической прочности шины не выполняют тоньше 5 - 8 мм и, таким образом, первое условие почти всегда выполнено. [13]
Влияние толщины шины на величину длительно допускаемого тока видно из следующего примера: алюминиевая шина сечением 60 X 8 480 мм2 допускает ток 1025 а, а сечением 80 X 6 480 мм2 - 1150 а. Таким образом, при одном и том же сечении шин, но при меньшей их толщине получаем больший длительно допустимый на них ток нагрузки. [14]
При толщине шин до 12 мм может применяться ручная аргонно-дуговая сварка неплавящимся ( вольфрамовым) электродом. Сварка производится на переменном токе с помощью установок УДАР и УДГ, изготовляемых на токи до 500 а. Для заполнения и формирования шва в сварочную ванну вводится присадочный пруток из материала шин. [15]