Топливо - марка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Коэффициент интеллектуального развития коллектива равен низшему коэффициенту участника коллектива, поделенному на количество членов коллектива. Законы Мерфи (еще...)

Топливо - марка

Cтраница 2


16 Границы неустойчивой. [16]

Расчеты выполнены для топлива марок 100, 200, 500, 1000 и 3000 при гн110 С, 0 - Ю С, с1 88 кдж / кг град. Топливопровод имеет тепловую изоляцию б 60 мм, X 0 17 вт / мх хград.  [17]

Температура вспышки для топлива марки Л должна быть выше 40 С, марки 3 - выше 30 С, марки А ( арктическое) - выше 30 С для дизелей общего назначения и соответственно: Л - выше 61 С, 3 - выше 40 С, А - выше 35 С - для тепловозных и судовых двигателей и газовых турбин.  [18]

Этилированные бензины, топливо марок Т-1, ТС-1, Т-2, Т-5, Т - б, Т-7, нафтил, авиационные бензины необходимо перекачивать по отдельным трубопроводам.  [19]

Этилированные бензины, топливо марок T - l, TC-I, Т-2, Т-5, Т-6, Т-7 должны перекачиваться по отдельным трубопроводам, предназначенным только для одного из перечисленных продуктов.  [20]

В условное обозначение топлива марки Л должны входить массовая доля серы и температура вспышки; топлива марки 3 - массовая доля серы и температура застывания; топлива марки А - массовая доля серы.  [21]

Допускается поставка потребителям топлива марки ДТ в период с мая по сентябрь в южных районах с температурой застывания не выше 10 С.  [22]

Пересушка любого топлива, кроме топлива марки АШ, сверрс указанных значений не допускается, так как пересушенная пыль легко самовозгорается.  [23]

Наряду с перечисленными марками топлива вырабатывается топливо марки Т-5 утяжеленного состава. Оно выкипает в пределах 195 - 315 С и имеет плотность Q 0 840, поэтому и давление насыщенных паров его невелико.  [24]

Дизельные топлива класса 3 близки к топливу марки 4 - D. Топлива такого типа применяются на некоторых быстроходных транспортных машинах, а также на машинах, имеющих двигатели со средним числом оборотов, используемых в тяжелой промышленности, в передвижных и во многих стационарных силовых установках.  [25]

Удовлетворительная прокачиваемость обеспечивается при содержании в топливах марок А и Б механических примесей и воды не более 0 02 - 0 05 и 0 1 - 04 % мае.  [26]

В первую группу топлив для реактивных двигателей входят топлива марок Т-1, ТС-1 и Т-2 ( расширенный фракционный состав), во вторую группу - Т-5, Т-6, Т-7 ( ТС-1Г) и некоторые другие топлива.  [27]

Например, 1663 т маловязкого ( 129 сСт) топлива марки М-100, 3576 т высоковязкого ( 212 сСт) топлива марки М-100 и 511 т топливной композиции ( 105 сСт) подогревают до 50 С и перекачивают в смесительную емкость.  [28]

М-80 происходит на длине топливопровода 26 км, а для топлива марки 3000 - 38 км.  [29]

Допускается поставка потребителям, кроме организаций Министерства морского флота, топлива марки ДМ с температурой застывания не выше 20 С.  [30]



Страницы:      1    2    3    4