Cтраница 3
В нормах чистоты воздуха, вышедших в 1956 г., в которых записаны основные положения, влияющие на выбор топлива и вида обслуживания, отдается предпочтение бездымным топливам. При строительстве некоторых новых домов и квартир в больших городах в основном выбирают бездымные топлива, в первую очередь газ. [31]
В настоящее время во всех странах общепризнано, что борьба с воздушными загрязнениями может быть осуществлена только путем сокращения выбросов дыма и летучей золы в результате применения бездымных топлив, обогащения и более полного сжигания угля. Решение проблемы заключается в предотвращении образования загрязнений, а не в попытках осадить или профильтровать дым, когда он уже образовался. Эти меры могут помочь лицам со слабыми легкими в периоды высоких концентраций атмосферных загрязнений. [32]
Продуктами среднетемпературного полукоксования являются смола, используемая для производства моторного топлива, газ, фенолы и твердый остаток, называемый карболитом или карбо-люксом, обычно употребляемый в качестве бездымного топлива. [33]
Механическая прочность полукокса невелика, поэтому для металлургической промышленности он не применяется, а используется для газификации, в результате которой получают технологические и горючие газы, или как бытовое бездымное топливо. Первичные смолы, содержащие большое количество низкомолекулярных алифатических углеводородов, служат сырьем для производства моторного топлива, осветительных и смазочных масел. Полукоксованию подвергают торф, бурые угли, сланцы и каменные угли некоторых сортов. [34]
Древесный уголь, полученный низкотемпературной обработкой, более легкий и хрупкий, чем продукт из коксовых печей, образованный при высокой температуре, и более подходит для использования в качестве бездымного топлива и одного из компонентов шихты для некоторых металлургических процессов. Использование такой системы исключает проблему спекания, вызванную увеличением пластичности частиц угля при высокой температуре. Эта проблема возникает даже в случае низкотемпературного коксования при наличии мелких частиц. Таким образом, в карбонизаторе с псевдоожиженным слоем с частицами угля размером 30 - 200 мер становится необходимо работать с высоким возвратом древесного угля в цикл, чтобы избежать агломерации. [35]
Первая опытно-промышленная установка ускоренного процесса непрерывного коксования с аппаратурой ИГИ, предназначенная для получения бытового топлива, построена в 1971 г. в Ставропольском крае ( Карачаево-Черкесская автономная область) Кумышский завод бездымного топлива. На этом заводе применена упрощенная технологическая схема без улавливания химических продуктов. [36]
Таким образом, хотя, согласно Закону о чистом воздухе, на городские и местные власти и возлагается проведение многих мер, но управление всей этой деятельностью сохраняется в руках центрального правительства, которое только одно и может отвечать за состояние проблемы топлива в стране и рациональное развитие этой проблемы в наиболее экономичном направлении - использования, бездымного топлива. [37]
В состав комитета входят: подкомитет по производству городского газа ( не содержащего HaS, имеющего органической серы не более 20 мг / ма и СО не свыше 5 %) путем газификации нефти и крекинга углеводородных газов, подкомитет по производству топливных газов газификацией угля под высоким и низким давлением, подкомитет по сухой перегонке угля для производства твердого бездымного топлива и городского газа ( с очисткой согласно существующим стандартам на городской газ), подкомитет по производству водорода для смешения с получаемым городским газом. [38]
Выделения образуются и при получении бездымного топлива, завоевавшего в последние годы довольно широкое признание. Бездымным топливом называют брикеты с пониженным содержанием летучих веществ. Они удобны при употреблении, транспорте, а главное уменьшают выброс вредных веществ при сжигании топлива. [39]
Так как газ сгорает, не выделяя вредных веществ и каких-либо остатков в виде дыма, сажи и шлака, то этим обеспечиваются лучшие санитарно-гигиенические условия труда персонала, обслуживающего печные и топочные устройства котельных, термических, кузнечных и других цехов. Являясь бездымным топливом, газ не содержит каких-либо составных частей, которые бы загрязняли атмосферу, что обеспечивает чибтоту воздушных бассейнов городов и поселков. Но при этом надо иметь в виду и недостатки, которые присущи газообразному топливу. Из них необходимо отметить сравнительную легкость утечки газа при его транспортировке и хранении; возможность отравления людей и животных и образования с воздухом в определенных условиях взрывоопасной смеси. [40]
Оставшееся количество тепловой энергии угля передается потребителю в виде газов пиролиза, выход которых составляет 0 8 м3 из каждого 1 кг переработанного угля. Теплота сгорания бездымного топлива принята равной теплоте сгорания угля при значениях последней 6000 ккал и более ( зольность угля менее 15 %) и уменьшена по сравнению с исходным углем при переработке менее калорийных ( более зольных) углей. [41]
Беззольный кокс является ценным продуктом. Он применяется как бездымное топливо и для некоторых специальных целей, например, для производства электродов. Наилучшим сырьем для получения электродного кокса служит пек пиролиза. [42]
Другим важным фактором загрязнения атмосферного воздуха в условиях города является двуокись серы, образующаяся при сгорании любого топлива, хотя содержание в нем серы зависит от его вида. Сжигание угля или твердого бездымного топлива в бытовых условиях в прошлом являлось важным фактором загрязнения атмосферного воздуха частично из-за низких труб и, следовательно, недостаточного рассеивания загрязнений в атмосфере. [43]
Существенной стадией в любом процессе производства бездымного топлива является удаление ( полное или частичное) летучих веществ из перерабатываемого угля. Одним из перспективных направлений производства бездымного топлива является низкотемпературное коксование угля в кипящем слое. Этот метод имеет ряд преимуществ, а именно: высокую скорость тепло-и массообмена, легкость транспортировки твердого остатка, высокую производительность на единицу реакционного объема при малых капитальных, эксплуатационных затратах и расходе на энергию. [44]
На основании проведенных исследований выявлена экономичность новых топлив за счет существенного повышения теплотехнической эффективности их по сравнению с исходными отсевами и даже с рядовым углем. Кроме того, новые виды топлива ( бездымное топливо и газы пиролиза) обладают по сравнению с любым углем ( в том числе и сортовым) более гигиеническими условиями сжигания, легкостью розжига и устойчивостью по отношению к атмосферным воздействиям при хранении. [45]