Cтраница 3
Камерные топки позволяют сжигать любое топливо - жидкое, газообразное и твердое пылевидное. Качество дробления ( помола) твердого топлива определяется видом топлива. Угольная пыль или газ вдувается в топку струей воздуха через специальные горелки ( рис. 3.7) и сгорает в ней во взвешенном состоянии, образуя горящий факел. Жидкое топливо распыливается с помощью механических, паровых или воздушных фср-сунок. [31]
Основной характеристикой тепловой ценности любого топлива является его горючая масса, под которой принято понимать активную в отношении горения часть топлива, свободную от балласта. К числу топлив, представляющих практически чистую горючую массу, относятся некоторые виды горючих газов и жидкого топлива, а также обезвоженная древесина. [32]
![]() |
Изменение температуры на внутренней поверхности - стенки топливника. / - топка печи дровами. 2 - то же, углем. 3 - то же, газом. [33] |
На совершенство процесса горения любого топлива существенное влияние оказывают телловсслринимающие поверхности, ограждающие топочную камеру. С увеличением температуры внутренней поверхности стеною, ограждающих камеру сгорания, создаются более благоприятные условия для полного сжигания топлива. В технической литературе имеется ряд работ, в которых отмечается большое влияние на процесс горения газов раскаленных огнеупоров и других тепловых факторов. [34]
Установлено, что сжигание любого топлива должно проводиться при подаче большего количества воздуха на сжигание, чем это требуется по расчету. [35]
![]() |
Система центрального отопления. [36] |
В котле нагревается вода любым топливом, сжигаемым в топке. [37]
В котле нагревается вода любым топливом, сжигаемым в топке. Горячая вода поступает в трубы, по которым следует до места потребления ( фиг. [38]
Механические примеси опасны в любом топливе, но особенно опасны они в топливах для реактивных двигателей и для быстроходных дизелей, поскольку топливные насосы и форсунки этих двигателей изготовляют по высокому классу точности и они очень чувствительны даже к самым мельчайшим частицам примесей. [39]
Эта операция производится на любом топливе. [40]
Окислы азота образуются при сжигании любого топлива, даже не содержащего азота, за счет окисления азота воздуха. Их количество в решающей степени определяется максимальной температурой в зоне горения, а также концентрацией реагирующих веществ ( азота и кислорода) и временем контакта между ними. NO также уметшшается, так как в этом случае большее влияние оказывает снижение температуры в зоне горения. [41]
В топочных устройствах при сжигании любого топлива, включая антрацит и полуантрацит, вследствие неустойчивого процесса горения, обрыва факела, сепарации пыли, а также при переходе с одного вида топлива на другое и нарушениях требований разд. Правил может произойти взрыв. [42]
В топочных устройствах при сжигании любого топлива, включая антрацит и полуантрацит, вследствие неустойчивого процесса горения, обрыва факела, сепарации пыли, а также при переходе с одного вида топлива на другое и нарушениях требований разд. Правил может произойти взрыв. [43]
Для полного и быстрого сгорания любого топлива нужно создать достаточно высокую температуру и хорошее перемешивание необходимого количества воздуха с горючими частями топлива. [44]
Балласт резко снижает тепловую ценность любого топлива. Твердые топлива отличаются одно от другого внешним видом: тепловой ценностью, физическими и химическими свойствами. [45]