Cтраница 4
Основной эксплуатационной характеристикой карбюраторных топлив является их антидетонационное свойство. [46]
Оценка детонационной стойкости карбюраторных топлив в октановых числах должна максимально приближаться к оценке этих свойств, получаемой при дорожных ( летных) испытаниях. Кроме того, эта оценка должна хорошо воспроизводиться в разных лабораториях. [47]
![]() |
Углеводородный состав товарных бензинов, в / о ( масс. [48] |
Примерный углеводородный состав карбюраторных топлив приводится в табл. 16.2. Углеводородный состав влияет на эксплуатационные свойства товарных топлив. [49]
Кроме бензинов - карбюраторных топлив - выпускают бензины-растворители для лакокрасочной и резиновой ( БР-1, БР-2) промышленности, сольвент нефтяной, представляющий собой смесь ароматических углеводородов, петролейный эфир - смесь парафиновых углеводородов. [50]
Для определения антидетонационных свойств карбюраторное топливо сравнивают с эталонными видами горючего по их способности вызывать детонацию. Такими первичными эталонами горючего служат изооктан CsHig, антидетонационная способность которого принята за 100, и нормальный гептан CyHis, антидетонационная способность которого равна нулю. Таким образом, октановое число бензина или другого жидкого топлива представляет собой процент изооктана в эталонном топливе, которое по своим антидетонационным свойствам равноценно испытываемому виду, топлива. Важность октанового числа для характеристики топлива подчеркивается тем, что оно входит в маркировку. [51]