Контрольное топливо
Cтраница 2
 |
Типовая переходная шкала от вторичных эталонных топлив к первичным эталонным топливам для высокооктановых бензинов ( исследовательский метод. [16] |
В качестве контрольных топлив применяют контрольные топлива № 4 и 5, номинальные октановые числа которых установлены по исследовательскому методу. Октановое число топлива по исследовательскому методу обозначают / И. Например: октановое число 70 обозначают 70 / И. [17]
Октановое число указанного контрольного топлива определяют по первичным эталонным топливам, при этом полученное октановое число смеси должно быть равно 81 7 1 0 октановой единицы. [18]
Проверку на контрольном топливе № 4 производят на новых двигателях, после каждой регламентной переборки двигателя, при замене цилиндрово-поршневой группы, при снятии переходной шкалы, при проведении арбитражных испытаний и установлении номинальных октановых чисел контрольных топлив, а также при сомнении в правильности работы двигателя и аппаратуры. [19]
Проверку на контрольном топливе № 4 производят на новых двигателях, после каждой регламентной переборки двигателя, при замене цилиндрово-поршневои группы, при снятии переходных шкал, при проведении арбитражных испытаний и установлении номинальных октановых чисел контрольных топлив, а также при сомнении в правильности работы двигателя и аппаратуры. [20]
Если отклонение оценки контрольного топлива превышает - 0 5 октановой единицы, необходимо проверить состояние и регулировку двигателя, аппаратуры и правильность составления эталонных смесей. [21]
 |
Результаты испытания. [22] |
Октановое число этого контрольного топлива определяют по вто-ичным эталонам и полученный результат сопоставляют с номи -: альньщ. [23]
Номинальные октановые числа контрольных топлив подсчитывали по ГОСТ 511 - 66 и параллельно - на электронной вычислительной машине Урал-2. [24]
Предельное отклонение сортности контрольного топлива от его номинальной величины не должно превышать 1 единицы. [25]
Отклонение октанового числа контрольного топлива от его номинального значения не должно превышать 1 0 октановой единицы. [26]
Отклонение октанового числа контрольного топлива, определенного на данной установке, от его номинального значения более 1 0 октановой единицы указывает на неудовлетворительное состояние установки; в этом случае следует принять меры к устранению расхождений. [27]
Отклонение октанового числа контрольного топлива, определенного на данной установке, от его номинального значения на величину, превышающую 1 октановую единицу, указывает на неудовлетворительное состояние двигателя. В этом случае необходимо проверить состояние двигателя и аппаратуры, а также правильность составления эталонных смесей. [28]
Отклонение октанового числа контрольного топлива, определенного на данной установке, от его номинального значения более 1 0 октановой единицы указывает на неудовлетворительное состояние установки; в этом случае следует принять меры к устранению расхождений. [29]
Проверку установки по контрольному топливу производят в начале рабочего дня и при проведении в процессе испытания каких-либо регулировочных работ или изменений в оборудовании. [30]
Страницы: 1 2 3 4