Cтраница 4
Имеется несколько установок для переработки на газ 212 т жидких нефтепродуктов в сутки, из которых 200 т составляют высоковязкое топливо и 12 т легкие дистилляты. [46]
В реальных условиях из-за ограниченного количества резервуаров на бункеровочных базах, отсутствия необходимых марок топлив для заправки судов используются смеси мало - и высоковязких топлив. В отношении товарных флотских топлив названные вопросы достаточно хорошо проработаны и регламентированы на ведомственном уровне. [47]
В настоящее время практически во всех главных судовых двигателях, установленных на английских торговых судах, применяется тяжелое топливо и ведутся работы по применению высоковязких топлив в высокооборотных вспомогательных двигателях. Так, фирма Elder Dempster Lines в течение ряда лет применяет мазут на нескольких судах. [48]
Нефтеперерабатывающая промышленность выпускает дизельные топлива двух видов: легкие маловязкие топлива для быстроходных дизелей с частотой вращения вала до 800 - 1000 об / мин и более; тяжелые высоковязкие топлива для тихоходных - средне - и малооборотных дизелей с частотой вращения вала до 600 - 700 об / мин. [49]
Приблизительно в таком же диапазоне концентраций маловязкого топлива ( в данном случае М-40), как следует из представленных данных ( рис. 2.13, табл. 2.48), допустимо смешение образцов высоковязких топлив с мазутом. [50]
Для удовлетворения потребности всех типов энергетических установок необходимо иметь три марки судового высоковязкого топлива: судовое высоковязкое легкое ( СВЛ) топливо с вязкостью до 5 ВУ при 50 С рекомендуется применять на дизельных установках, не приспособленных к работе на высоковязком топливе; судовое высоковязкое тяжелое ( СВТ) топливо с вязкостью до 8 ВУ при 80 С может применяться в любых энергетических установках с соответствующими системами топливоподготовки и топливоподачи; судовое высоковязкое сверхтяжелое ( СВС) топливо с вязкостью до 16 ВУ при 60 С должно применяться в энергетических и судовых котельных установках с соответствующими системами топливоподготовки и топливоподачи. [51]
Для удовлетворения потребности всех типов энергетических установок необходимо иметь три марки судового высоковязкого топлива: судовое высоковязкое легкое ( СВЛ) топливо с вязкостью до 5 ВУ при 50 С рекомендуется применять на дизельных установках, не приспособленных к работе на высоковязком топливе; судовое высоковязкое тяжелое ( СВТ) топливо с вязкостью до 8 ВУ при 80 С может применяться в любых энергетических установках с соответствующими системами топливоподготовки и топливоподачи; судовое высоковязкое сверхтяжелое ( СВС) топливо с вязкостью до 16 ВУ при 60 С должно применяться в энергетических и судовых котельных установках с соответствующими системами топливоподготовки итопливоподачи. [52]
Согласно государственной спецификации США, топливо для судовых дизелей делится на четыре типа: 1) легкое дистиллятное топливо ( керосино-газой-левые фракции) - предназначено для работы в условиях низких температур быстроходных дизелей; 2) дистиллятное топливо ( газойлевые фракции) - предназначено для работы в условиях низких температур быстроходных дизелей тяжелых транспортных машин; 3) тяжелое, вязкое топливо ( газойлевые фракции с повышенным концом кипения) или смесь такого топлива с остаточными нефтепродуктами-предназначено для среднеоборотных стационарных двигателей; 4) высоковязкое топливо ( смеси дистиллятных топлив с большим содержанием остаточных топлив) - служит для средне - и малооборотных дизелей. [53]
Согласно государственной спецификации США, топливо для судовых дизелей делится на четыре типа: 1) легкое дистиллятное топливо ( керосино-газой-левые фракции) - предназначено для работы в условиях низких температур быстроходных дизелей; 2) дистиллятное топливо ( газойлевые фракции) - предназначено для работы в условиях низких температур быстроходных дизелей тяжелых транспортных машин; 3) тяжелое, вязкое топливо ( газойлевые фракции с повышенным концом кипения) или смесь такого топлива с остаточными нефтепродуктами - предназначено для среднеоборотных стационарных двигателей; 4) высоковязкое топливо ( смеси дистиллятных топлив с большим содержанием истаточных топлив) - служит для средне - и малооборотных дизелей. [54]