Летнее дизельное топливо

Cтраница 3

Разработан состав судового маловязкого топлива, включающий в себя летнее дизельное топливо, дизельное топливо утяжеленного фракционного состава, легкий газойль каталитического крекинга, прямогонный вакуумный газойль. Предложено уравнение, связывающее кинематическую вязкость топлива с содержанием в нем вакуумного газойля. Было установлено, что фактором, ограничивающим его максимальное вовлечение в топливо, является не вязкость последнего, а температура его застывания, которая может быть понижена использованием депрессорных присадок. [31]

В качестве топлива для дизелей тракторного типа применяют: летнее дизельное топливо ДЛ при температуре воздуха не ниже 0 С, зимнее дизельное топливо ДЗ при температуре воздуха до минус 30 С и арктическое дизельное топливо ДА при температуре воздуха ниже минус 30 С. Все эти сорта топлива получают при переработке нефти. [32]

Зависимость температуры застывания нефтепродуктов и выхода парафина от отношения нефть. карбамид. [33]

Известно, что из парафинистых или высокопа-рафинистых нефтеи получают только летнее дизельное топливо. Для получения зимнего топлива долинскую нефть необходимо обработать 30 % карбамида и несколько понизить к. Обработка нефтеи при массовом отношении нефть: карбамид 1: 0 2 снижает температуру застывания фракций дизельного топлива по долинскои нефти от - 11 до - 22, а по мангышлакскои от - 12 С до - 21 С и ромашкинской ( смесь сернистых нефтеи) до - 48 С. [34]

Материальный баланс процесса легкого гидрокрекинга.| Материальный баланс двухстадийного процесса гидрокрекинга при давлении 10 МПа. [35]

На этой установке осуществляется гидрокрекинг вакуумного дистиллята с получением летнего дизельного топлива. [36]

К СМТ ( ТУ 38.101 567) по сравнению с летним дизельным топливом марки Л-05 ( ГОСТ 305) для наземной техники предъявляются менее жесткие требования. Судовое высоковязкое топливо ( ТУ 38.101 1113) должно обладать следующими свойствами: легкое ( СВЛ) - вязкостью не более 5 ВУ при 50 С; тяжелое ( СВТ) - вязкостью не более 8 ВУ при 80 С; сверхтяжелое ( СВС) - вязкостью не более 16е ВУ при 80 С. [37]

Депрессорная присадка Аспект - Д обеспечивает надежность работы двигателя на летнем дизельном топливе в зимний период, снижает температуру застывания дизельного топлива на 10 - 20 С, полностью растворяется в дизельном топливе. Присадка заливается в летнее топливо из расчета 0 05 - 0 1 % объемн. [38]

Поэтому зимнее дизельное топливо имеет более низкие цетановые числа, чем летнее дизельное топливо, хотя по условиям работы ( для облегчения запуска) должно бы быть наоборот. [39]

Дизельное топливо характеризуется цетановым числом 50 и удовлетворяет требованиям ГОСТа на малосернистое летнее дизельное топливо. [40]

В период с 1 мая по 1 октября допускается сдача потребителям летнего дизельного топлива со следами воды. [41]

Из высокопарафинистых нефтеи П3, содержащих более 6 % парафинов, даже летнее дизельное топливо можно голучить только после депарафинизации. [42]

Компонентный состав летнего дизельного топлива. [43]

В табл. 2 и 3 приводится компонентный состав товарного автомобильного бензина и летнего дизельного топлива. [44]

Принципиальная технологическая схема Украинского НПЗ с нефтехимическим комплексом. [45]

Страницы: 1 2 3 4