Cтраница 1
Малосернистые котельные топлива можно вырабатывать в настоящее время тремя путями:, I) сочетанием процессов коксования остатков и гидроочистки дистиллятов коксования ( процесс флекоикокинг); 2) непрямым, или косвенным гидрообессериванием, т.е. гидрообессериванием выделен - ной из остатков дистиллятной части, которую смешивают затем с необессеренной асфальто-смолистой частью; 3) пря-мым гидрообессериванием остатков. [1]
Для получения малосернистых котельных топлив из мазутов применяется несколько способов; два способа получили название косвенной гидроочистки. [2]
Для получения малосернистого котельного топлива из сердистых и высоко сернистых нефтей приходится дополнительно привлекать такие процессы, как деасфальтиза-ция, висбрекинг, коксование, а также некоторые технологические приемы для сокращения количества отложений на катализаторе. [3]
Для получения малосернистых котельных топлив из мазутов В настоящее время применяется несколько способов; два способа получили название косвенной гидроочистки. [4]
При строительстве новых НПЗ малосернистые котельные топлива, по-видимому, будут производиться на комбинированных установках составленных из отдельных блоков, набор которых может быть разнообразным. [5]
В определенном объеме проблема получения малосернистого котельного топлива может быть решена с использованием процесса термоконтактного коксования с последующей гидроочисткой получаемых дистиллятов. Но получение в этом процессе высокосернистого порошкообразного кокса, а также относительно, большой рарход водорода ограничивают его применение. Эти методы универсальны, дают возможность использовать водород, образующийся в процессах каталитического риформин-га. [6]
Для обеспечения рынков Западной Европы малосернистыми котельными топливами требуются вложения средств в размере 10 млрд долл. К 2005 году там намечается исключить потребление высокосернистых котельных топлив у потребителей на суше, но продолжится использование таких топлив на судовых двигателях. [7]
По-видимому, такой переход на выработку малосернистого котельного топлива из нефтяных остатков будет характерным и для нашей страны. [8]
Существенное углубление переработки мазута и получение малозольного малосернистого котельного топлива или сырья для коксования могут быть достигнуты на находящейся в стадии разработки комбинированной установке КТ-3 ( рис. 7.4), включающей дополнительно ( по сравнению с установкой КТ-2) блок термодеасфальтизации гудрона. Предварительная термодеасфаль-тизация гудрона позволяет снизить содержание металлов и ас-фальтенов с одновременным термическим разложением части углеводородов и образованием преимущественно фракций, выкипающих в пределах температур кипения дизельного топлива и вакуумного дистиллята. [9]
Сообщается о дальнейшем усовершенствовании процесса Gulf-HDS получения малосернистых котельных топлив и сырья для каталитического крекинга из нефтяных остатков. Описываются две модификации процесса: при 68 кгс / см2 идет обессеривание, при более высоком давлении ( 136 - 200 кгс / см2) - гидрирование ароматических углеводородов, что особенно благоприятно в случае сырья для каталитического крекинга. Усовершенствования достигнуты за счет улучшения катализатора - увеличения срока службы до 3 - 4 месяцев и подбора условий. [10]
Приводятся данные об использовании двух процессов производства малосернистых котельных топлив, разработанных фирмами Esso Res. Процесс GO-fining очищает вакуумный дистиллят от серы на 87 %, после смешения очищенного продукта с остатком котельное топливо содержит 1 72 % серы против 3 % в сырье. Процесс Residfining очищает остаток непосредственно и дает котельное топливо с 1 % серы. Первый процесс реализован на 4 заводах, пускаются еще 5; их суммарная мощность 21 2 млн. т / год. [11]
Сообщается о дальнейшем усовершенствовании процесса Gulf-HDS получения малосернистых котельных топлив и сырья для каталитического крекинга из нефтяных остатков. Описываются две модификации процесса: при 68 кгс / см2 идет обеосеривание, при более высоком давлении ( 136 - 200 кгс / см2) - гидрирование ароматических углеводородов, что особенно благоприятно в случае сырья для каталитического крекинга. Усовершенствования достигнуты за счет улучшения катализатора - увеличения срока службы до 3 - 4 месяцев и подбора условий. [12]
Перспективы развития процесса деасфальтенизации определяются необходимостью использования малосернистых котельных топлив. В связи со значительным приростом добычи нефти за счет сернистых и высокосернистых нефтей установки Добен должны найти дорогу к внедрению на многих НПЗ. Процесс не требует специального сложного оборудования. [13]
Использованный набор процессов позволяет получить при необходимости и малосернистое котельное топливо. В этом случае несколько снижается показатель глубины переработки нефти, но улучшается экологическая обстановка на НПЗ по сравнению с использованием в качестве топлива прямогонного мазута. [14]
Процессы прямого гидрообессеривания остаточных продуктов нефти для получения малосернистого котельного топлива несомненно являются большим достижением. [15]