Искусственное жидкое топливо
Cтраница 1
Искусственное жидкое топливо: прошлое, настоящее, будущее. [1]
Искусственное жидкое топливо получают из твердых топлми путем гидрирования. При газификации и коксовании твердого топлива в качестве побочного продукта получают смолу. После извлечения наиболее ценных компонентов эта смола может быть использована в качестве жидкого топлива. [2]
Искусственное жидкое топливо, Гостоптех-издат, 1955, стр. [3]
 |
Характеристика мазута. [4] |
Искусственное жидкое топливо может быть получено и из твердого путем полукоксования и гидрогенизации углей. [5]
Искусственное жидкое топливо получают также путем синтеза из твердого топлива ( угля) и газообразного водорода. На нефтеперегонных заводах из нефти отделяют легкокипящие фракции - бензин, лигроин, керосин, соляровые масла, газойль и другие топлива. Остатки тяжелых фракций, так называемый мазут, используется для получения смазочных масел или, реже, сжигается в топках. [6]
Искусственное жидкое топливо, Гостоптехиздат, 1955, стр. [7]
Производство искусственного жидкого топлива за последние 15 - 20 лет стало одной из передовых отраслей промышленности тяжелого органического синтеза. Для создания этой промышленности были использованы в широких масштабах последние достижения современной химии, металлургии и машиностроения. [8]
Промышленность искусственного жидкого топлива дает возможность производить моторное топливо для разных двигателей, причем применяемые методы производства обеспечивают высокое качество этого топлива. [9]
Заводы искусственного жидкого топлива являются потребителями: кокса или полукокса для получения из них путем газификации водяного или синтез-газа; смол и их фракций, из которых в результате процесса деструктивной гидрогенизации получают высокосортное светлое моторное топливо; коксового газа, используемого в некоторых случаях для получения водорода или синтез-газа необходимого состава; наконец, газовый бензин и бензол, получаемые в результате полукоксования и коксования угля, могут быть использованы в качестве компонентов светлого моторного топлива. [10]
Заводы искусственного жидкого топлива являются крупными потребителями горючих газов. [11]
Заводы искусственного жидкого топлива являются потребителями: кокса или полукокса для получения из них путем газификации водяного или синтез-газа; смол и их фракций, из которых в результате процесса деструктивной гидрогенизации получают качественное светлое моторное топливо; коксового газа, используемого в некоторых случаях для получения водорода или синтез-газа необходимого состава; наконец, газовый бензин и бензол, получаемые в результате полукоксования и коксования угля, - могут быть использованы в качестве компонентов светлого моторного топлива. [12]
Заводы искусственного жидкого топлива являются крупными потребителями горючих газов. [13]
Промышленность искусственного жидкого топлива дает возможность производить моторное топливо для разных двигателей, причем применяемые методы производства обеспечивают высокое качество этого топлива. [14]
Заводы искусственного жидкого топлива являются потребителями: кокса или полукокса для получения из них путем газификации водяного или синтез-газа; смол и их фракций, из которых в результате процесса деструктивной гидрогенизации получают высокосортное светлое моторное топливо; коксового газа, используемого в некоторых случаях для получения водорода или синтез-газа необходимого состава; наконец, газовый бензин и бензол, получаемые в результате полукоксования и коксования угля, могут быть использованы в качестве компонентов светлого моторного топлива. [15]
Страницы: 1 2 3 4