Cтраница 3
При каталитическом синтезе искусственного жидкого топлива из окиси углерода и водорода одновременно образуются и твердые углеводороды. Количество и физико-химические свойства их регулируют параметрами основного технологического процесса получения топлива. [31]
Разработка процессов производства искусственного жидкого топлива ( ИЖТ) из угля интенсивно развивалась в Германии, где уже в 1927 г. было положено начало промышленного производства ИЖТ по двум процессам - гидрирование угля при высоких давлениях и газификация угля с получением синтез-газа, из которого по процессу Фишера-Тропша на катализаторе получалось жидкое топливо. [32]
Из опыта получения искусственного жидкого топлива известно, что в процессе гидрогенизации угля расходуется до 10 - 11 % технически чистого водорода, считая от веса перерабатываемой органической массы угля. Это составляет до 2500 м3 водорода на 1 г перерабатываемого угля. При современных масштабах гидрогенизационных заводов расход водорода достигает многих десятков тысяч кубических метров в час; стой - мость водорода в ряде случаев превышает половину стоимости получаемой продукции. [33]
К области производства искусственного жидкого топлива относится получение жидких топлив путем гидрогенизации ( обработки под давлением водорода) каменных и бурых углей, а также смол коксования и полукоксования горючих ископаемых. [34]
Научно-исследовательская лаборатория Отдела искусственного жидкого топлива при Горном бюро СЩА изучала влияние щелочи на цементированные ( частицы железа цементируются в гранулы путем добавления A1 ( N03) 3 или другого связующего агента), плавленые и осажденные железные катализаторы. [35]
Сырьем для синтеза искусственного жидкого топлива является синтез-газ, истоящий из окиси углерода и водорода. Этот газ, пройдя предварительную чистку, при температуре около 200 пропускается через заполненные катализаторами реакторы, образуя при взаимодействии окиси углерода и водорода различные углеводороды. [36]
В трактовке проблемы искусственного жидкого топлива как и всякой другой новой и большой шррблемы, приходится, разумеется сталкиваться с суждениями и пессимистов и оптимистов. В данном вопросе и у нас и на Западе имеется довольно значительная группа пессимистов. Недавно даже один из представителей этой прушш К ьулъ ( К. ИнРсбгйргскад конфоренция по битуминозным углям 1 с весьма-скептической оценкой возможностей и перспектив тахжышленносто искусственного жидкого топлива. Правда, что на проработку различ них методов получения синтетической нефти из твердого ископаемого сырья затрачены огромные средства и достигнутые до оих пав практические результаты совершенно не эквивалентны затратам. [37]
Наибольшего подъема промышленность искусственного жидкого топлива достигла в 1940 - 1943 гг., когда годовой объем его производства во всем мире оценивался 7 - 8 млн. т, что составляло около 2 % нефтедобычи тех лет. [38]
Из смолы можно получить искусственное жидкое топливо и ряд ценных химических продуктов, в том числе дефицитное сырье для органического синтеза - кре-золы, резорцин, пирокатехин и др. По химическому составу эта смола ближе к нефти, чем твердый уголь, - в ней на одну часть водорода приходится восемь частей углерода. [39]
СИНТЕТИЧЕСКОЕ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО ( искусственное жидкое топливо) - горючие жидкости, состоящие из смеси углеводородов, применяемых как топливо для различных двигателей. [40]
СИНТЕТИЧЕСКОЕ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО ( искусственное жидкое топливо) - горючие жидкости, состоящие из смеси углеводородов. [41]
На установках гидроформинга, искусственного жидкого топлива и других монтируют трубопроводы для перекачивания водорода и азотно-водородных смесей под давлением свыше 300 кГ / см2 ( 30 Мн / м2) и температуре 200 - 250 С. [42]
Если обратиться к промышленности искусственного жидкого топлива, понимая под ней процессы полукоксования, синтеза топлив из газов и деструктивной гидрогенизации, то и здесь можно видеть теснейшую связь с нефтеперерабатывающей промышленностью. [43]
Очистка сточных вод заводов искусственного жидкого топлива имеет весьма важное значение, как процесс обезвреживания этих вод с одновременным получением полезной для народного хозяйства продукции. [44]
Если обратиться к промышленности искусственного жидкого топлива, понимая под ней процессы полукоксования, синтеза топлив из газов и деструктивной гидрогенизации, то и здесь можно видеть теснейшую связь с нефтеперерабатывающей промышленностью. [45]