Дробленое топливо
Cтраница 3
Торцы барабана выполнены конической формы и заканчиваются цилиндрическими цапфами, опирающимися на подшипники. Через цапфу с одного торца барабана подводят дробленое топливо и первичный воздух, а с другого торца отводят пылевоздушную смесь. [31]
Вращающийся гребенчатый барабан, прочесывая поток угля, захватывает щепу и сбрасывает ее в отдельную течку. Перед гребенчатым барабаном установлена щелевая решетка, через которую дробленое топливо проваливается в бункер. [33]
 |
Циклонные топки. [34] |
В отличие от факельного сжигания, при котором частицы топлива сгорают на лету и длительность пребывания их в топке ограничена временем пребывания продуктов сгорания в топке, в циклонном предтопке крупные частицы топлива находятся столько времени, сколько это необходимо для полного выгорания их независимо от длительности пребывания продуктов сгорания в топке. Это позволяет в циклонных предтопках сжигать не только пылевидное, но и дробленое топливо с размером кусочков до 5 мм, а также улавливать до 90 % золы топлива. [35]
 |
Циклонные топки. [36] |
В отличие от факельного сжигания, при котором частицы топлива сгорают на лету и длительность пребывания их в топке ограничена временем пребывания продуктов сгорания в топке, в циклонном предтопке крупные частицы топлива находятся столько времени, сколько это необходимо для полного выгорания их независимо от длительности пребывания продуктов сгорания в топке. Это позволяет в циклонных пред-топках сжигать не только пылевидное, но и дробленое топливо с размером кусочков до 5 мм, а также улавливать до 90 % золы топлива. [37]
В книге обобщен материал по топкам с жидким шлакоудалением и смежным областям, имеющийся в Чехословакии, СССР, ФРГ, США и других странах. В СССР по-стрвены котлы на давление 110 ати - и производительность 230 и 170 т / ч, рассчитанные на сжигание дробленого топлива в горизонтальных циклонах. [38]
Кусковое топливо из разгрузочного устройства 2, в которое оно сгружается из железнодорожных вагонов /, подается транспортерам б в дробильный блок 4, после которого дробленое топливо последующими транспортерами в доставляется в бункеры 5 котельной. Со склада топливо при недостатке его в бункерах котельной может быть погружено в транспортер б для подачи в дробильный блок и далее в котельную. [39]
В паровых котлах на органическом топливе теплоту для нагрева рабочего тела получают в топках ( топочных камерах) путем сжигания топлива. В зависимости от способа сжигания и вида топлива различают топки: сжигания твердого топлива в плотном и кипящем слое, пылевидного сжигания твердого топлива во взвешенном состоянии, циклонного сжигания дробленого топлива, сжигания газового и жидкого топлив. [40]
Поэтому по пути подачи топливо проходит через электромагнитные сепараторы 6, механические щепоуловители 7 и уловители колчедана, а затем поступает на транспортер 8, которым распределяется по приемным бункерам 9 дробильной установки. Из бункера 9 топливо питателем 10 подается на грохот 11, где происходит отсев мелких фракций, не требующих дробления, которые по обводному рукаву 12, минуя молотковые дробилки 13, направляются в бункер дробленого топлива 15, расположенный под дробилкой. [41]
Поэтому по пути подачи топливо проходит через электромагнитные сепараторы 6, механические щепоуловители 7 и уловители колчедана, а затем поступает на транспортер 8, которым распределяется по приемным бункерам 9 дробильной установки. Из бункера 9 топливо питателем 10 подается на грохот 11, где происходит отсев мелких фракций, не требующих дробления, - которые по обводному рукаву 12, минуя молотковые дробилии 13, направляются в бункер дробленого топлива 15, расположенный под дробилкой. [42]
Предварительное дробление топлива производится в дискозубчатых дробилках. При этом дробление топлива происходит до кусков размером 50 - 150 мм. Для отбора из потока дробленого топлива случайно находящихся в нем древесной щепы, тряпья и бумаги, которые могут служить причиной аварий механизмов пылеприготовления - и горелок котла, служат щепоуловители. Щепоуловитель представляет собой гребенчатый ротор диаметром около 1 м с несколькими рядами гребенок по окружности. При вращении ротора гребенки прочесывают поток падающего угля, выхватывая примеси, и удаляют их. [43]
В нем также рассматривается ТЭС с блоками мощностью по 500 МВт при тех же параметрах, что и в варианте ВТИ. Технологическая схема установки показана на рис. 9.2. Дробленое топливо из бункера / поступает в реактор 4, куда из бункера 3 в качестве теплоносителя вводится высокотемпературная зола. На схеме показан также бункер 2 с молотым известняком, который вводится для связывания содержащейся в топливе серы. В реакторе 4 поддерживается температура 750 - 900 С, в нем и происходит газификация топлива в режиме без доступа воздуха. Образующаяся газовая смесь подается в горелки парового котла и в камеру сгорания 11 ГТУ. В схеме такая установка не обязательна, однако очевидно, что при наличии ГТУ общие показатели тепловой экономичности ТЭС возрастут. [44]
 |
Технологическая схема экологически чистой ГРЭС на экибастузском угле. [45] |
Страницы: 1 2 3 4