Дробленое топливо

Cтраница 4

В нем также рассматривается ТЭС с блоками мощностью по 500 МВт при тех же параметрах, что и в варианте ВТИ. Технологическая схема установки показана на рис. 9.2. Дробленое топливо из бункера 1 поступает в реактор 4, куда из бункера 3 в качестве теплоносителя вводится высокотемпературная зола. На схеме показан также бункер 2 с молотым известняком, который вводится для связывания содержащейся в топливе серы. В реакторе 4 поддерживается температура 750 - 900 С, в нем и происходит газификация топлива в режиме без доступа воздуха. Образующаяся газовая смесь подается в горелки парового котла и в камеру сгорания 11 ГТУ. В схеме такая установка не обязательна, однако очевидно, что при наличии ГТУ общие показатели тепловой экономичности ТЭС возрастут. [46]

В вертикальных циклонных предтопках центробежный эффект и сепарационные свойства топки менее выражены. При этом крупные частицы не задерживаются в потоке, как; в горизонтальных циклонах, а выпадают на под топки. По этой причине, а главное вследствие другой организации процесса сжигание дробленого топлива невозможно. [47]

Схемы вихревых топок с пересекающимися струями. [48]

В вертикальных циклонных пред-топках центробежный эффект и се-парационные свойства топки менее выражены. При этом крупные частицы не задерживаются в потоке, как в горизонтальных циклонах, а выпадают на под топки. По этой причине, а главное вследствие другой организации процесса сжигание в них дробленого топлива невозможно. В топках с вертикальными циклонными предтопками сжигают пыль несколько угрубленного размола по сравнению с размолом топлива для факельных топок. [49]

Вихревые топки с. [50]

Циклонные топки горизонтальные и вертикальные нашли широкое распространение за рубежом. Основными их преимуществами являются: высокая объемная плотность тепловыделения, измеряемая несколькими мегаваттами на кубический метр, что приводит к сокращению габаритов установки; улавливание в пределах камеры и удаление в жидком виде около 85 - 90 % золы топлива, что дает возможность интенсифицировать работу конвективных поверхностей нагрева и в ряде случаев отказаться от установки газоочистительных устройств; возможность работы с малым коэффициентом избытка воздуха ( а 1 05ч - 1 1), что приводит к снижению потери теплоты с уходящими газами; возможность работы на дробленом топливе или пыли грубого помола, что позволяет упростить систему пыле-приготовления и снизить расход электроэнергии на топли-воприготовление. [51]

Схемы валковой ( а и молотковой ( б дробилок. [52]

Молотковая дробилка ( рис. 10 - 12) состоит из ротора, колосниковых решеток, отбойной плиты и выдвижной балки, корпуса. Между дисками свободно подвешены молотки 4, являющиеся основным рабочим элементом дробилки. Частично раздробленное топливо с этой плиты попадает на поворотную 7 и выдвижную 8 колосниковые решетки, на которых продолжается дробление топлива путем истирания его между молотками и колосниками. Дробленое топливо выдается через щели между колосниками и частично в пространство за колосниковой решеткой. [53]

Грохочение применяется для отделения крупных кусков топлива от мелких. Для этого топливо пропускают сквозь качающиеся сита - решетки с размером отверстий 10 - 15 мм. Куски более 10 - 15 мм направляются в дробилки, а меньшего размера - мимо дробилок. Качество дробления определяют путем рассева дробленого топлива на сите с размером ячеек 5x5 мм. [54]

Топливо из вагонов выгружают в приемные железобетонные бункера и ленточными транспортерами подают в угледробильное помещение. По пути топливо проходит через электромагнитные сепараторы для удаления из него металлических предметов ( болтов, гаек, обрезков железа), механические щепоуловители и уловители серного колчедана. После этого топливо поступает на транспортер, при помощи которого распределяется по приемным бункерам дробильной установки. Из бункера топливо подается питателем на грохот, в котором происходит отсев мелких фракций, не требующих дробления, которые по обводному рукаву, минуя молотковые дробилки, направляются в бункер дробленого топлива, расположенный под дробилкой. Оставшиеся на грохоте крупные куски топлива поступают в молотковую дробилку и в раздробленном виде попадают в тот же бункер. Из бункера дробленого топлива транспортером, на котором установлены автоматические весы, топливо подается в бункера котлов. Серный колчедан улавливается в воздушных сепараторах, работающих по принципу использования разности удельных масс топлива и колчедана. [56]

Циклонные ( вихревые) топки выполняются в виде двухкамерных топок, состоящих из предтопков циклонного типа и вторых камер. В предтопках организуют сжигание основной массы топлива, а во вторых камерах - дожигание газообразных продуктов неполного сгорания. Вторые камеры служат также для охлаждения продуктов сгорания до температур, при которых отсутствует опасность шлакования конвективных поверхностей нагрева. Предтопки имеют вид цилиндрических камер, размещаемых горизонтально или вертикально по отношению ко вторым камерам ( см. фиг. С одной стороны предтопка размещается горелка, обычно улиточного типа, а на другом - торцовая стена с отверстием посредине для выхода продуктов сгорания во вторую камеру. Диаметр выходного отверстия обычно составляет 0 4 - 0 5 от диаметра предтопка. Дробленое топливо подается в горелку предтопка первичным воздухом, количество которого составляет 15 %, выходные скорости 30 - 35 м / сек. Вторичный воздух ( 85 %) подается тангенциально через сопла, установленные по верхней образующей цилиндрического предтопка на 2 / з его длины. Скорости выхода вторичного воздуха принимают 130 - 150 м / сек. [58]

Страницы: 1 2 3 4