Двухкомпонентное топливо
Cтраница 2
Преимуществом двухкомпонентного топлива перед однокомпо-нентным являются меньшая взрывоопасность и возможность получить топливо с большей теплотой сгорания. Раздельное хранение-горючего и окислителя позволяет использовать большее количество веществ в качестве окислителя и особенно в качестве горючего. Появляется возможность подобрать топливо, наиболее отвечающее условиям применения, типу и назначению двигателя. [16]
Композитные модифицированные двухкомпонентные топлива сильно отличаются по своим свойствам и характеру взаимодействия с водой от обычных двухкомпонентных составов. [17]
Энергетические показатели двухкомпонентного топлива зависят также от соотношения, в котором компоненты подаются в камеры сгорания двигателя. Соотношение компонентов, при котором окислителя хватает как раз на то, чтобы горючее полностью сгорело ( углерод до С02, а водород до НаО), называется стехиометрическим. Однако известно, что для получения максимальной удельной тяги ( компоненты топлива в двигатель следует подавать не в, стехиометрическом соотношении, а с некоторым избытком I горючего. [18]
Наиболее широко применяются двухкомпонентные топлива. [19]
Но при применении двухкомпонентного топлива усложняется конструкция двигателя, так как возникает необходимость подачи в камеру сгорания двух компонентов в больших количествах и притом в строгом соотношении. [20]
Дополнительное требование к несамовоспламеняющимся двухкомпонентным топливам заключается в необходимости правильного распределения распыляемых жидкостей, в целях предупреждения возможности затухания горения за счет местного переохлаждения, вызванного избытком одного из компонентов. [21]
Примером этого является применение двухкомпонентных топлив или смесей окислителей с топливами, как, например, смеси перхлоратов с полимерами. [23]
Теоретическое вычисление скоростей горения двухкомпонентных топлив в ЖРД нужно рассматривать как одну из наиболее важных нерешенных еще проблем ракетной техники. Если бы было известно, что какой-то частный процесс является настолько медленным, что он и определяет суммарную скорость реакции, то было бы нетрудно получить приближенные аналитические выражения для скорости горения. [24]
Единое рассмотрение горения капель однокомпонентных и двухкомпонентных топлив, предложенное в работе [8], может служить отправной точкой при создании такой комбинированной теории. [25]
В отличив от однокомпонентных топлив двухкомпонентные топлива состоят из раздельно использующихся компонентов горючего и окислителя. Смешение этих компонентов происходит в камере сгорания двигателя. [26]
На современных ракетных установках с двухкомпонентными топливами обычно предпочитают использовать для газогенерации основные компоненты топлива. При этом упрощается система питания и регулирования двигателя, уменьшается число необходимых емкостей для компонентов топлива до двух. Компоненты поступают в газогенератор непосредственно из баков окислителя и горючего. Оценка термодинамической эффективности рабочего тела в том или ином газогенераторном процессе может быть сделана по величине газовой постоянной продуктов реакции или по величине произведения газовой постоянной на температуру газа в генераторе. [27]
Носителями химической энергии служат в основном двухкомпонентные топлива, состоящие из горючего и окислителя. Самое выгодное горючее - водород, его энергоемкость - 120000 кДж / кг, а на 1 кг смеси водорода с кислородом ( в соотношении 1: 3 для полного сгорания в Н2О) - 13300 кДж / кг. Однако в природе водорода в свободном виде нет, его получают путем разложения воды. Из-за большого объема его лучше использовать в жидком виде, но для этого требуются очень низкие температуры. [28]
В настоящее время наиболее широко распространено Двухкомпонентное топливо. Оно состоит из горючего и окислителя, которые хранятся раздельно и перемешиваются лишь в камере сгорания. [29]
Наибольшее распространение в качестве горючего компонента двухкомпонентного топлива получили: углеводородное горючее типа бензина и керосина; спирты ( метиловый, этиловый и др.); амины ( анилин, ксилидин, триэтиламин и др.); гидразин и органические гидразины; индивидуальные углеводороды. [30]
Страницы: 1 2 3 4