Топливопровод
Cтраница 2
Топливопроводы служат для соединения между собой агрегатов системы подачи топлива и разделяются па топливопроводы низкого и высокого давления. [16]
Топливопроводы и их соединения должны обеспечивать герметичность системы при всех практических давлениях в системе и бесперебойную подачу топлива. [17]
 |
Принципиальная тепловая дизельной электростанции. [18] |
Топливопроводы и резервуары, в которых отстаивается мазут, ебогревают паром из котельной 3 или из котла-утилизатора 2, работающего на выхлопных газах дизеля. [19]
 |
Приспособление для развальцовки концов топливопроводов низкого давления. / - корпус. 2 - винт. 3 - зажимные щеки. 4 - стяж ной винт. [20] |
Топливопроводы, поступившие в ремонт, промывают горячим моющим раствором и продувают сжатым воздухом. [21]
Топливопроводы на концах имеют высадки в форме конуса. Заплечики конусной высадки используются для крепления накидной гайкой. Соединение топливопроводов со штуцерами форсунки или насоса высокого давления осуществляется непосредственно накидной гайкой, которая при навертывании на штуцер плотно прижимает топливопровод к посадочной поверхности штуцера. [22]
Топливопроводы из металлических трубок могут иметь: износ или повреждения соединительных поверхностей, в результате чего нарушается герметичность соединения; трещины и повреждения вследствие перетирания; вмятины на поверхности. [23]
Топливопроводы на концах имеют высадки в форме конуса. Заплечики конусной высадки используются для крепления накидной гайкой. Соединение топливопроводов со штуцерами форсунки или насоса высокого давления осуществляется непосредственно накидной гайкой, которая при навертывании на штуцер плотно прижимает топливопровод к посадочной поверхности штуцера. [24]
Топливопроводы из металлических трубок могут иметь: износ или повреждения соединительных поверхностей, в результате чего нарушается герметичность соединения; трещины и повреждения вследствие перетирания; вмятины на поверхности. [25]
Топливопроводы и другая арматура должны быть заводского изготовления и исключать подтекание топлива. [26]
Топливопроводы и фильтры нужно промывать и продувать сжатым воздухом. Топливные фильтры заменяют в случае их значительного загрязнения или в соответствии о заводской инструкцией. [27]
Топливопроводы изготовляют из металлических трубок и шлангов из бензостойкой резины и соединяют с приборами питания с помощью штуцеров и накидных гаек. [29]
Топливопроводы и фильтры промывают дизельным топливом, а затем продувают сжатым воздухом, Сильно загрязненные фильтрующие элементы заменяют новыми. Подтекание топлива и подсос воздуха устраняют подтяжкой или заменой деталей крепления топливопроводов, пробок и прокладок приборов. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5