Торец - канавка
Cтраница 2
Точность фиксации детали здесь определяется не зазором в канавке, а расстоянием С между торцами канавок, воспринимающими осевые нагрузки. В этом случае ширину канавки делают на 0 2 - 0 5 мм больше толщины кольца. [16]
 |
Поршень с шатуном. [17] |
Ремонт поршней обычно заключается в том, что восстанавливают изношенное отверстие / под поршневой палец 5, протачивают торцы канавок для поршневых колец, запиливают и полируют небольшие надиры на поверхности поршня. [18]
 |
Схема расточки цилиндра на токарном станке. [19] |
У поршней ( рис. 107, а) при ремонте обычно восстанавливают изношенное отверстие) под поршневой палец 5, протачивают торцы канавок 3 для поршневых колец и устраняют запили-ванием с последующим полированием небольшие задиры на поверхности 4 поршня. [20]
Плавающие кольца с браслетными пружинами [60] ( рис. 4.19 ж з) состоят из неразрезного фторопластового кольца и стальной браслетной пружины, прижимающей кольцо к контртелу и торцу канавки. Допускают монтаж в неразъемные канавки. После опрессовки и обкатки капельная течь в статике отсутствует. При р О Р / 3 Н / см. Ресурс УПС, составляющий при р 32 МПа и работе на масле типа МГЕ-10 более 200 км, может быть существенно повышен заменой колец из фторопласта-4 кольцами из его наполненных композиций. [21]
Подбор должен обеспечить: боковой зазор в пределах О-001 мм и легкое перемещение деталей без ощутимого бокового зазора; продольную качку муфты в крайних ее положениях в пределах 0 2 мм и биение торцов канавки под вилку переключения не более 0 18 мм при проверке на шлицевой оправке. [22]
При установке кольца на прибор взаимное расположение оправки 3 и измерительного наконечника 2 остается неизменным, а кольцо переводится в положение, показанное штриховыми линиями; при этом оно перемещается на величину зазора а, и измерительный наконечник теряет контакт с торцом канавки. [23]
Торцы изношенных канавок для поршневых колец протачивают на токарном станке до определенных ремонтных размеров. Торцы канавок должны быть чисто обработаны, взаимно параллельны и перпендикулярны образующей юбки в пределах 0 01 - 0 03 мм. [24]
В действительности же очень трудно проконтролировать волнистость рабочей поверхности канавок поршня, поскольку частота волн имеет более важное значение, чем их абсолютная величина - амплитуда. Кольцо может приспособиться к торцу канавки при наличии на нем четырех волн с амплитудой 7 - 8 мк, но не справится с такими волнами, если их больше десяти. [25]
Упругость колец подбирается таким образом, чтобы при вращении кольцедержателя 3 кольца оставались неподвижными относительно втулки / или лишь слегка проворачивались. Благодаря разности давлений по обе стороны кольца оно прижимается к торцу канавки кольцедержателя, что создает сопротивление, препятствующее перетеканию уплотняемой жидкости. [26]
Изношенные отверстия под валик насоса или отверстия под подшипники в чугунных деталях восстанавливают постановкой втулок с последующей обработкой их под номинальный размер. При износе шпоночной канавки по ширине не более 0 2 мм торцы канавки зачищают личным напильником под увеличенную шпонку. При большем износе изготавливают новую шпоночную канавку под углом 90 и 120 к старой. [27]
При давлении в цилиндре газов р кг / см2 часть их, прорываясь через зазор между кольцом и торцом канавки, попадает под кольцо. Далее газы поступают в пространство между первым и вторым кольцом, где вновь расширяются, и их давление уменьшается до величины р Г При дальнейшем движении газов через лабиринт давление их последовательно падает до ръ, р 2 и р3 и, наконец, до р у после чего газ перетекает в картер. [28]
 |
Канавки под стопорные кольца.| Зазоры в канавках. [29] |
Ширину канавки В выбирают в зависимости от условий работы кольца. Для колец, нагруженных односторонними силами ( вид б), ширина канавки не имеет значения, так как точность фиксации детали здесь определяется не зазором в канавке, а расстоянием С между торцами канавок, воспринимающими осевые нагрузки. В этом случае ширину канавки делают на 0 2 - 0 5 мм больше толщины кольца. [30]
Страницы: 1 2 3