Торец - вкладыш
Cтраница 3
 |
Центровочные скобы.| Приспособление для центровки валов с электромагнитным прижимом.| Приспособление для центровки валов с ленточным прижимом. [31] |
Осевые зазоры между заточками вала п торцами вкладышей устанавливаются в соответствии с указаниями завода-изготовителя. В случае отсутствия специальных указаний осевые зазоры устанавливаются равными. [32]
 |
Установка двух валов на трех подшипниках.| Осевой разбег вала. [33] |
Осевые зазоры между заточками вала и торцами вкладышей должны быть так отрегулированы, чтобы тепловое расширение вала было направлено от муфты к наружным подшипникам. [34]
Осевые зазоры между заточками вала и торцами вкладышей должны быть так отрегулированы, чтобы тепловое расширение вала было направлено от муфты к наружным подшипникам. [35]
Зазоры между заточками шеек вала и торцами вкладышей подшипников служат для осевого разбега вала при работе машин. [36]
 |
Цельнофакельная керамическая форсунка для агрессивных жидкостей ( а и ее характеристика ( б. [37] |
При навинчивании корпуса форсунки до упора в торец вкладыша образуется камера смешения, в которую жидкость поступает - как через прорези венца, так и через отверстие диафрагмы. Этим достигается хорошее заполнение конуса распыла. Это приводит к повышенной степени заполнения центральной области факела форсунки жидкостью. С увеличением ширины кольцевого пространства между венцом и корпусом коэффициент расхода и угол раскрытия факела форсунки не изменяются. [38]
Чтобы ограничить поток масла в направлении к торцам вкладыша, канавки не доводят до торцов. В массовом производстве вкладыши штампуют из стальной ленты, на которую наносят антифрикционный слой. Их выполняют без буртиков, с одним и двумя буртиками. Буртики воспринимают осевую нагрузку. [39]
Затем в обоих подшипниках выверяют зазоры между торцами вкладышей и буртиками вала в соответствии с чертежом; при необходимости торцы вкладышей подшабривают для получения требуемого осевого зазора. [40]
При перемещениях корпуса заднего подшипника расстояние между торцом вкладыша подшипника и галтелью шейки выдерживают в соответствии с монтажным чертежом генератора. Исправляют центрирование, начиная с перемещения заднего подшипника. Его перемещение контролируют, замеряя зазоры между торцами полумуфт турбины и генератора справа, слева и сверху. Передний подшипник перемещают изменением толщины подкладок под его опорными колодками. [41]
При перемещениях корпуса заднего подшипника расстояние между торцом вкладыша подшипника и галтелью шейки выдерживают в соответствии с монтажным чертежом генератора. Исправляют центрирование, начиная с перемещения заднего подшипника. Его перемещение контролируют, измеряя зазоры между торцами полумуфт турбины и генератора справа, слева и сверху. Передний подшипник перемещают изменением толщины подкладок под его опорными колодками. [42]
 |
Прокладка в стыке вкладышей.| Осевые зазоры между торцами. [43] |
Чтобы обеспечить нормальную работу машины, между торцами вкладышей подшипников скольжения и выступами ( галтелями) вала должны быть обеспечены определенные зазоры. Эти зазоры измеряются пластинчатыми щупами. [44]
 |
Приспособления для опоры и подвески ротора за статор. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5