Торец - фланец - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Восемьдесят процентов водителей оценивают свое водительское мастерство выше среднего. Законы Мерфи (еще...)

Торец - фланец

Cтраница 2


16 Схема замера биения фланца вала. [16]

При замере биения торца фланца относительно оси вала двумя индикаторами ( рис. 62, б) осевое перемещение вала при его проворачивании искажений в результаты замеров не вносит, поэтому осевое смещение не определяют. В этом случае индикаторы устанавливают так же, как и при замере одшш индикатором в диаметральной плоскости, проходящей через кривошип, находящийся в в.  [17]

18 Результаты замера биения. [18]

Определить величину биения торца фланца относительно оси вала и толщину слоя металла, подлежащего удалению, чтобы довести биение торца фланца до нормы 0 005 мм на 100 мм диаметра фланца.  [19]

20 Результаты замера биения торца фланца. [20]

При замере биения торца фланца относительно оси вала двумя индикаторами ( рис. 52, б) осевое перемещение вала при его проворачивании искажений в результаты замеров не вносит, поэтому осевое смещение не определяют. В этом случае индикаторы устанавливают в диаметральной плоскости, проходящей через кривошип, находящийся в верхней мертвой точке.  [21]

22 Измерение радиального биения конусной поверхности.| Проверка биения поверхности цилиндрического отверстия.| Контроль биения поверхности конусного отверстия. [22]

Проверка перпендикулярности поверхности торцов фланца к геометрической оси детали выявляется при поверке торцового биения этой поверхности.  [23]

24 Измерение радиального биения конусной поверхности.| Проверка биения поверхности цилиндрического отверстия.| Контроль биения поверхности конусного отверстия.| Проверка перпендикулярности торцов поверхности фланца. [24]

Проверка перпендикулярности поверхности торцов фланца к геометрической оси детали выявляется при проверке торцового биения этой поверхности.  [25]

Проверка перпендикулярности поверхности торцов фланца к геометрической оси детали выявляется при поверке торцового биения этой поверхности.  [26]

Чтобы обеспечить сопряжение торцов фланца стакана и корпуса по плоскости, на наружной цилиндрической поверхности стакана перед торцом фланца делают канавку.  [27]

Чтобы обеспечить сопряжение торцов фланца стакана и корпуса по плоскости, на наружной цилиндрической поверхности стакана перед торцом фланца делают канавку. На рис. 7.53, a, tf показан профиль канавки на наружной поверхности стакана.  [28]

Картер базируется по торцам фланца на подкладках 1, снимаемых или устанавливаемых в зависимости от того, какой ряд отверстий под направляющие втулки подвергается обработке. Центрируется картер по отверстию коренного подшипника, угловая координация осуществляется по вставной пробке 2, вводимой в одно из отверстий под юбку цилиндра.  [29]

Измеряя зазор между торцом фланца заднего подшипника и мерительным стержнем приспособления, определяют толщину регулирующих прокладок.  [30]



Страницы:      1    2    3    4