Торможение - барабан
Cтраница 1
 |
Кинематическая схема лебедки Л-5. [1] |
Торможение барабана осуществляется колодочным тормозом при выключенной фрикционной муфте. [2]
 |
Трлкторный подъемник ЛТП КМ. [3] |
Торможение барабана осуществляется ленточным тормозом с накладками из феррадо. [4]
Торможение барабана до скорости вращения, при которой происходит выгрузка осадка. [5]
Торможение барабана лебедки подъема стрелы осуществляют при помощи ленточного тормоза, храпового колеса 51 и собачки. [6]
 |
Схема машины МИР-1. [7] |
Торможением барабана 1 с помощью специального тормоза-силоизмерителя 9 может быть достигнуто требуемое проскальзывание в зоне контакта образца абразивной поверхностью барабана. В полом барабане 1 расположены электрические нагреватели, с помощью которых можно повысить температуру абразивной поверхности. Машина МИР-1 дает возможность широко изменять параметры испытания: нагрузки - от 0 до 50 Н ( 5 кгс); силу трения - от О до 50 Н ( 5 кгс); относительное проскальзывание - от 0 до 100 %; температуру - от 40 до 130 С. На машине одного из вариантов этой конструкции возможно раздельное термостатирование образца и Габразивной поверхности, что позволяет создавать различные тепловые режимы при испытании. [8]
Для торможения барабанов на всех станках применено динамическое торможение. На всех станках для привода прикат-чнков и других вспомогательных механизмов приняты асинхронные короткозамкнутые двигатели и пневмопривод, управляемый соответствующими электромагнитами. Схемы управления станками выполнены с применением релейно-контактной аппаратуры управления, бесконтактных конечных выключателей КВД и фотореле. Аппаратуру управления и защиты устанавливают в индивидуальных шкафах управления для каждого станка. Эта аппаратура имеет раздельную силовую и логическую части. Предусмотрен вариант логической части на бесконтактных интегральных схемах. [9]
Для торможения барабана лебедки при спуске инструмента в современных буровых установках применяют электромагнитные тормоза, которые характеризуются развиваемым тормозным моментом и способностью рассеивать энергию торможения. [10]
Для торможения барабана лебедки при спуске инструмента в современных буровых установках широко применяют гидродинамические тормоза. [11]
Для торможения барабана лебедки при спуске инструмента в современных буровых установках применяются электромагнитные тормоза, которые характеризуются развиваемым тормозным моментом и способностью рассеивать энергию торможения. [12]
Для торможения барабана лебедки при спуске инструмента в современных буровых установках широко применяют гидродинамические тормоза. [13]
 |
Переанкеровка контактного провода. [14] |
Для возможности торможения барабана приготавляют тормозные приспособления. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5