Торможение - электродвигатель
Cтраница 1
Торможение электродвигателей может производиться механическим или электрическим способами. [1]
Торможение электродвигателей противовключением широко применяется и в реверсивных приводах. [2]
Торможение электродвигателя 4 осуществляется по схеме рекуперации до полной остановки электродвигателя посредством реостата В, который в начале пуска увеличивает магнитный поток электродвигателя; после пуска станка напряжение генератора снижается реостатом А. [3]
 |
Схема управления. [4] |
Торможение электродвигателя осуществляется замыканием нормально закрытых контактов KB и КН. Чрезмерные обороты якоря вследствие значительных центробежных сил, возникающих в нем, могут привести к выходу из строя обмотки якоря. [5]
Торможение электродвигателя может быть чисто механическим и заключаться в зажиме тормозных колодок на его шкиве, но может быть также скомбинировано с электрическим торможением и рекуперативным генераторным торможением. Крановые тормозные электромагниты включаются в схему управления так, что их обмотки отключаются от цепи одновременно с электродвигателями, что ведет к отпадению их сердечников и механическому зажатию тормозных колодок. Для выбора тормозных электромагнитов требуются данные о продолжительности включения ПВ электродвигателя, длине хода якоря электромагнита в зависимости от места его установки и величине тягового усилия в зависимости от тормозного момента двигателя. [6]
 |
Схема соединений контроллера НТ-52. [7] |
Торможение электродвигателя после его отключения от сети осуществ-лятся тормозом с приводом от электромагнита. [8]
Торможение электродвигателей постоянного тока производится теми же способами, что и торможение асинхронных электродвигателей. Торможение с рекуперацией осуществляется шунтовым реостатом, которым снижают скорость якоря до минимума. При этом электродвигатель работает в режиме генератора, отдающего электрический ток в сеть. Окончательную остановку производят отключением электродвигателя от сети. [9]
Торможение электродвигателя постоянного тока производят теми же тремя способами, как и асинхронных электродвигателей: рекуперацией электроэнергии, электродинамическим торможением и противовключением. При торможении рекуперацией, пользуясь шунтовым реостатом, снижают скорость якоря до минимума, вследствие чего вращающийся по инерции с исходной скоростью якорь работает на генераторном режиме, производя торможение. Окончательная остановка электродвигателя производится отключением его от электрической сети. [10]
Торможение электродвигателей постоянного тока, как и асинхронных электродвигателей, может производиться в режимах рекуперативном, противоточном и динамическом. [11]
 |
Схемы включения асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором. [12] |
Происходит торможение электродвигателя противовклю-чением. При снижении скорости до определенной величины, близкой к нулю, реле размыкает замыкающий контакт РСВ. Контактор Я отпадает и отключает двигатель от сети. При нажатии кнопки НАЗ ( назад) схема работает аналогично описанному. [13]
Для торможения электродвигателей в некоторых случаях используется механический колодочный тормоз, управляемый электромагнитом. [14]
 |
Схемы электрического торможения двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением. а - торможение противотоком, б - динамическое тэрможение. [15] |
Страницы: 1 2 3 4