Cтраница 1
Торможение асинхронных двигателей обычно осуществляется методами динамического торможения, лротивовключения и несимметричных схем. В первом случае в обмотках статора создается неподвижный магнитный поток. Взаимодействие этого потока с создаваемым им током в роторе вызывает тормозной момент. Асинхронная машина в этом режиме представляет собой синхронный генератор, работающий на переменной частоте. В связи с тем, что для постоянного тока обмотка статора представляет собой только активное сопротивление, необходимо, чтобы источник постоянного тока имел низкое напряжение. [1]
Торможение асинхронного двигателя в режиме про-тивовключекия может иметь место в двух случаях: если при сохранении прежнего направления вращения ротора изменяется направление вращения магнитного поля статора ( противовключение двигателя); если ротор двигателя принудительно вращается в направлении, противоположном направлению вращению поля статора, что может иметь место, например, при спуске груза. Таким образом, этот режим характеризуется тем, что ротор двигателя и магнитный поток статора вращаются в разные стороны. В этом случае асинхронный двигатель энергетически работает как генератор, преобразуя кинетическую энергию вращающихся масс или потенциальную энергию опускающегося груза в электрическую энергию, расходуемую во вторичной цепи двигателя. Одновременно асинхронный двигатель работает как трансформатор, потребляя энергию из сети и также расходуя ее в цепи ротора. [2]
Торможение асинхронного двигателя при заклинивании механизма происходит за очень малый промежуток времени. При этом действительный максимальный момент с учетом влияния скорости изменения скольжения может превысить максимальный момент по статической характеристике почти в два раза, что должно учитываться при расчете прочности как самого двигателя, так и спаренного с ним механизма. [3]
Торможение асинхронного двигателя при самовозбуждении осуществляется за счет энергии незатухшего поля. [4]
![]() |
Схема ( включения асинхронного двигателя для осуществления тцрможения противовключением ( а и характеристики ( б, поясняющие процесс торможения асинхронного двигателя. [5] |
Торможение асинхронного двигателя противовклю-чением возникает в том случае, когда ротор под действием внешнего момента вращается против поля статора. [6]
Торможение асинхронных двигателей иногда осуществляют методом противовключения, изменив направление вращения магнитного поля статора относительно направления вращения ротора. Для этого, как и при реверсировании, изменяют порядок чередования фаз на ходу двигателя. [7]
Управление торможением асинхронного двигателя путем противовключения может осуществляться по схеме. [8]
![]() |
Защита двигателя плавкими предохранителями.| Защита двигателя при помощи тепловых реле и реле тока 350. [9] |
Процессы пуска и торможения асинхронного двигателя происходят очень быстро, поэтому предохранитель выбирают так, чтобы за это время его плавкая вставка не успела сгореть. [10]
Как практически осуществляют торможение асинхронного двигателя методом противовключения. [11]
Одним из способов торможения асинхронных двигателей является динамическое торможение, простейшая схема которого показана на рис. 75, в. Почему при установке переключателя в положение 2 двигатель останавливается. [12]
Одним из способов торможения асинхронных двигателей является динамическое торможение, простейшая схема которого показана на рис. 88, в. Почему при установке переключателя в положение 2 двигатель останавливается. [13]
Рассмотренная выше схема торможения асинхронного двигателя противовключением имеет многочисленные варианты. [14]
Существуют различные способы торможения асинхронных двигателей: динамическое, противовключением, генераторное рекуперативное и конденсаторное. [15]