Динамическое торможение
Cтраница 2
Динамическое торможение в применении к двигателям постоянного тока независимого возбуждения является наиболее распространенным видом торможения. Его преимущество по сравнению с торможением противотоком заключается в отсутствии связи цепи якоря с сетью, а отсюда отсутствии толчков тока в сети во время торможения. [16]
Динамическое торможение может применяться при любой нагрузке. [17]
 |
Механические характеристики асинхронного двигателя привода насосной установки при напряжениях статора ( U, U2, U3. Пунктиром показана характеристика насоса. [18] |
Динамическое торможение является достаточно эффективным способом электрического торможения асинхронных двигателей практически без потребления энергии из сети. [19]
Динамическое торможение, обычно осуществляется подачей постоянного тока в обмотку статора вслед за отключением двигателя. Постоянный ток в обмотке статора образует поле, основная волна которого дает синусоидальное распределение индукции. Во вращающемся роторе образуется свое поле, которое также неподвижно относительно статора. В результате взаимодействия магнитного потока с током ротора возникает тормозной момент, величина которого зависит от намагничивающей силы статора, роторного сопротивления и скорости двигателя. Так как в асинхронном коротко-замкнутом двигателе сопротивление ротора регулировать практически нельзя, то тормозные характеристики при прочих равных параметрах остаются неизменными. [20]
Динамическое торможение может быть получено при отключении статора от сети и питании его постоянным током. В цепь ротора двигателя с фазовым ротором могут быть включены сопротивления. [21]
Динамическое торможение возможно по схеме с самовозбуждением ( фиг. Чаще применяется вторая схема. [22]
 |
Схема рекуперативного торможения двигателя постоянного тока при импульсном регулировании. [23] |
Динамическое торможение осуществляется аналогично, однако в схеме ( рис. 7.34, а) вместо сети и фильтра 1фСф включается реостат, в котором гасится энергия, отдаваемая машиной. [24]
Динамическое торможение широко используется для останова привода при отключениях его от сети ( особенно при реактивном характере момента), при спуске грузов в подъемных механизмах. Оно достаточно экономично, хотя и уступает в этом отношении торможению с отдачей энергии в сеть. [25]
Динамическое торможение осуществляется по схеме рис. 55.25, а. Обмотка ротора асинхронного двигателя при этом может быть закорочена накоротко или в ее цепь включается добавочный резистор. [26]
Динамическое торможение С с подключенным замкнутым контуром к сети имеет место в практике лишь как переходный режим при переводе двигателя с большой частоты вращения на низкую, устойчивую. [27]
Динамическое торможение обычно применяется для нереверсивных приводов. Оно применяется и для реверсивных, требующих автоматической остановки в определенных положениях. Динамическое торможение применяется для вращающихся распределителей и лебедок конусов доменных печей, для подъемно-качающихся столов, летучих ножниц, кантователей, сбрасывателей и других механизмов в прокатных цехах. [28]
Динамическое торможение обычно осуществляется подачей постоянного тока в обмотку статора вслед за отключением электродвигателя. Принцип динамического торможения иллюстрируется схемой, приведенной на фиг. [29]
Динамическое торможение может быть получено при отключении статора от сети и питании его постоянным током. В цепь ротора двигателя с фазовым ротором могут быть включены сопротивления. [30]
Страницы: 1 2 3 4