Cтраница 1
Полное торможение должно происходить при отклонении рукоятки тормоза не более чем на 2 / 3 всего сектора фиксатора. [1]
Полное торможение должно происходить при отклонении рукоятки тормоза не более чем на а / 3 всего сектора фиксатора. [2]
![]() |
Кинематическая схема заднего моста со сдвоенным планетарным механизмом поворота трактора ТТ - - ведущая. [3] |
Полное торможение солнечных шестерен 5 обеспечивает вращение ведущих звездочек 1 с равной угловой скоростью. Такое состояние соответствует прямолинейному движению трактора. [4]
После полного торможения автоматическим тормозом кран вспомогательного тормоза должен обеспечивать возможность производить ступени отпуска величиной не более 0 6 кгс / см2 посредством постановки его ручки в I положение с автоматическим возвратом во II положение. [5]
Режим полного торможения ( крутящий момент, потребляемый ток) позволяет оценить состояние электрической части стартера. При плохом контакте между коллектором и щетками потребляемый ток и вращающий момент уменьшаются ниже нормы. [6]
Для полного торможения педаль или рычаг не следует передвигать до упора. Тормозные колодки при торможении должны одновременно останавливать оба колеса одной и той же оси. [7]
![]() |
Схема деаэрационной установки с деаэратором атмосферного типа или работающим. [8] |
Давление полного торможения за ПВИ может быть существенно выше давлений торможения смешиваемых сред. На рис. 5.47 показаны одна из возможных схем ПВИ и распределение статических давлений вдоль его оси при переменном противодавлении. [9]
![]() |
Распределе - [ IMAGE ] - 21. Траектории элек. [10] |
Для полного торможения электронов, прошедших через сетку в направлении анода, необходимо, чтобы величина разности потенциалов, создающей тормозящее поле, была равна или больше разности потенциалов, пройденной электронами при их ускоренном движении к сетке. [11]
![]() |
К расчету конденсационных скачков. [12] |
Энтальпия полного торможения воздуха при этом изменяется. [13]
![]() |
Схема регулирования скорости привода. [14] |
Для полного торможения поршня в заданном положении / / - / / необходимо равенство сил, действующих на правую и левую площади поршня. [15]