Тормоз - лебедка
Cтраница 4
 |
Расчетная схема тормоза. [46] |
При проектировочных приближенных расчетах тормоз лебедки может рассматриваться как простой ленточный тормоз ( рис. IX.15 а), в котором гибкая лента с фрикционной накладкой нажимает на тормозной шкив. [47]
Долговечность и надежность работы тормозов лебедки достигаются за счет обеспечения зазора между лентой и поверхностью тормозного шкива при включенных конусных муфтах лебедки. Этот зазор регулируют путем изменения величины зазора А. Тормоз считают нормально отрегулированным, если величина зазора между головкой винта 13 и платиком 12 верхней рамы трубоукладчика равна А - ( 5 0 5) мм. После регулировки контргайку 14 затягивают. [48]
Равномерность подачи при помощи тормоза лебедки выдержать чрезвычайно трудно, в особенности когда она измеряется долями миллиметра за оборот. [49]
Тормоз механизма вращения аналогичен тормозу лебедки и оснащен коротко-ходовым электромагнитом. [50]
Отхзз, пызынгкяцне нарушение работы тормозов лебедки, в основном связаны с выходом из строя растормаживающего магнита, с износом тормозных накладок, усталостным разрушением тормозной пружины или изменением начальной регулировки тормозного усилия и соответственного тормозного момента. [51]
Недостаточное давление в пневматическом цилиндре тормоза лебедки может привести к нарушению режима торможения. Бурильщик, понадеявшись на пневматическое торможение, может не успеть нажать на рычаг тормоза лебедки для остановки спускаемого инструмента, в результате чего произойдет авария. [52]
Отмеченные выше недостатки существующих конструкций тормозов лебедки не следует рассматривать как факторы, ограничивающие возможность и необходимость проведения на буровых предприятиях повседневной работы по рационализации режимов спуска бурильных колонн. [53]
Необходимо постоянно следить за работой тормозов лебедки и своевременно регулировать их, а также следить, чтобы под тормозные колодки не попадало масло. [54]
Основным критерием, определяющим работоспособность тормоза лебедки лифта, является величина его тормозного момента. Если тормозной момент лифта в процессе эксплуатации становится недостаточным, то нарушается точность остановки кабины, что приводит к проходу ею крайних нормативных положений. Чрезмерный тормозной момент приводит к более резкому торможению кабины и ухудшению комфортности лифта. [55]
Зазор в отверстиях рычагов и тяг тормоза лебедки допускается до 0 8 мм. При больших износах заменяются кольца или валики. В случаях неравномерной выработки отверстия подвергаются развертыванию с изготовлением ремонтных пальцев и валиков. [56]
Необходимо также проверить работу пневматического цилиндра тормоза лебедки и легкость управления им. [57]
Страницы: 1 2 3 4