Тормоз - тип
Cтраница 4
На рис. 2.26 показана конструкция тормоза типа ТТ ( тормоз колодочный, ток трехфазный) с электрогидравлическим толкателем. На рычагах шарнирно смонтированы колодки 4 и 10 с прочно закрепленными на них фрикционными накладками. При этом рычаг 3 останавливается и центром вращения рычага 13 становится шарнир О. [46]
 |
Кабельные домкраты. [47] |
Домкрат типа ДК-3 поставляется комплектно с тормозом типа ТКБ. [48]
 |
Электрогидравлический толкатель. / - цилиндр. 2 - направляющие штоки. 3 - поршень. 4 - ротационный насос. 5 - электродвигатель. 6 - вал. 7 - траверса. [49] |
МТ-7А должны быть заменены на более надежные тормоза типа ТКТГ с электрогидравлическим толкателем. [50]
Подпрограмма VTR ( рис. 7.33, 7.34) подбирает необходимый тормоз типа ТКТ, ТКП, ТКГ, ТКТГ по заданному тормозному моменту ТТ и режиму работы. [51]
В табл. 4.3 приведены основные размеры и параметры двух тормозов типа I, определенные при восьми парах трения. Тормозной момент принимают УИТ 1 2 / И, где Мр - наибольший расчетный момент торможения, приведенный к валу тормоза и необходимый для остановки механизма в заданное время торможения. [52]
 |
Схема двухколодочного короткоходового тормоза. [53] |
На рис. 22 изображена схема колодочного тормоза, соответствующая тормозам типа ТК конструкции ВНИИПТМАШа. [54]
ТГМ-50 устанавливают на тормоза типа ТКТГ-ЗООМ, а ТГМ-80-на тормозах типов ТКПЧООМ и ТКТГ-500М. [55]
Тормозные электромагниты для больших тормозов серии МП показаны выше на тормозе типа ТКП-400-800. Механическую часть тормозов серии ТКП с диаметром шкива 400 - 800 мм изготовляют по чертежам ВНИИПТМАШ краностроительные заводы, а катушки параллельного и последовательного возбуждения изготовляет завод Динамо им. [56]
На серийных буровых установках с приводами переменного тока широко распространены электромагнитные тормоза типа ЭМТ-4500 или ферропорошковые типа ТЭП-4500. Опыт эксплуатации этих тормозов показывает их высокую эффективность. [57]
Механизм подъема имеет два электродвигателя типа Ц2 - 1000, два тормоза типа ТКП-500 и два барабана. Захват запасован на восьми канатах. Механизм передвижения тележки включает четыре привода. Каждый привод состоит из электродвигателя типа ДП-22, редуктора горизонтального типа Ц2 - 300, тормоза ТКП-200 и ходового колеса диаметром 500 мм. [58]
Механическое устройство для размыкания при отсутствии давления в системе гпдроуправления в тормозе типа I не предусмотрено. При навинчивании гайки 15 пружина 8 сжимается, и тормоз размыкается. [59]
На монтажной лебедке, механизме поворота и тележечной лебедке крана установлены колодочные тормоза типа ТКТ с короткоходовыми электромагнитами типа МО. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5