Тормоз - замкнутый тип
Cтраница 1
 |
Колодочные тормоза. [1] |
Тормоз замкнутого типа может быть длинноходовым ( рис. 43, а, б, д) или короткоходовым ( рис. 43, в, г) в зависимости от конструкции привода. По типу привода эти тормоза бывают с электромагнитным приводом переменного ( МО-Б) или постоянного ( МП) тока или электрогидравлическим ( ТГМ) толкателем. Иногда применяют ручной или ножной привод. [2]
Тормоза замкнутого типа более надежны. [3]
Таким образом, колодочные тормоза замкнутого типа с электроприводом во время работы лифта находятся под током и их колодки разжаты, а при прекращении подачи тока по любой причине колодки замыкаются, и лифт затормаживается. [4]
В грузоподъемных машинах применяют колодочные тормоза замкнутого типа, в которых прижатие колодок к шкиву происходит под действием груза ( фиг. Электромагнит подключен к сети параллельно двигателем. При включении двигателя одновременно включается и электромагнит. [5]
Лебедка каждого электрического подъемника должна быть снабжена тормозом замкнутого типа, автоматически действующим при выключении тока. [6]
Механизмы подъема с индивидуальным электрическим приводом снабжаются тормозами замкнутого типа автоматического действия, обычно колодочными. [7]
 |
Роликовая проти-вообгонная муфта. [8] |
В качестве предохранительных устройств против перегрузки применяют неуправляемые фрикционы и тормоза замкнутого типа, так как они отрегулированы на передачу определенного окружного усилия и при перегрузках проскальзывают. [9]
По Правилам Госгортехнадзора на механизмах подъема кранов с машинным приводом устанавливают тормоза замкнутого типа, автоматически размыкающимися при включении привода. Ленточные тормоза на кранах не применяют. [10]
Охарактеризованные в табл. 46 - 55 колодочные тормоза - автоматически действующие стопорные тормоза замкнутого типа, предназначенные для крановых механизмов с электрическим приводом. [11]
 |
Схемы ограничителей высоты подъема. [12] |
В целях наиболее безопасной работы механизмы подъема с индивидуальным машинным приводом снабжаются тормозами замкнутого типа, размыкающимися при включении приводного двигателя. В механизмах с электроприводом это осуществляется параллельным включением в сеть подъемного двигателя и тормозного электромагнита или двигателя привода тормоза. [13]
У грейферных двухбарабанных лебедок с раздельным электрическим приводом на каждом приводе должен быть установлен тормоз замкнутого типа. При срабатывании электрической защиты или выключении тока в сети тормоз должен автоматически замыкаться даже в том случае, когда педаль нажата. [14]
Для некоторых механизмов экскаваторов, например механизма подъема стрелы и ходового механизма, используют Фрикционы и тормоза замкнутого типа. [15]
Страницы: 1 2 3