Тормоз - замкнутый тип
Cтраница 2
 |
Агинхронный электродвигатель.| Тормозное устройство типа МП-201. [16] |
Лифтовые лебедки независимо от их назначения оборудуют тормозными устройствами, которые обычно представляют собой колодочные электромагнитные тормоза замкнутого типа, предназначенные для остановки и удержания кабины и противовеса при выключении электродвигателя. Тормоз лебедки устанавливают на приводном валу, имеющем неразмыкаемую кинематическую связь с канатоведущим шкивом или барабаном. Тормоз должен обеспечивать стабильный тормозной момент. [17]
 |
Наименьшие допускаемые значения коэффициента е. [18] |
У механизмов подъема груза и изменения вылета стрелы с фрикционными или кулачковыми муфтами включения могут применяться управляемые тормоза замкнутого типа. [19]
Механизм передвижения манипулятора, мост манипулятора, механизм вращения хобота, механизм подъема хобота и механизм поворота снабжают тормозами замкнутого типа. [20]
 |
Нормы и сроки испытаний подъемных механизмов и приспособлений. [21] |
В лебедках, приводимых в движение о электродвигателя и связанных с ним неразмы каемой жесткой кинематической связью, применяют тормоза замкнутого типа, автоматически действующие при выключении тока. При наличии добавочных ручных, и ножных тормозов работа лебедкой, если неисправны основные тормоза, запрещается. [22]
Механизм передвижения манипулятора, моста манипулятора, механизм вращения хобота, механизм подъема хобота и механизм поворота должны быть снабжены тормозами замкнутого типа. Манипуляторы оборудуют звуковым сигналом. [23]
Механизмы подъема груза и изменения вылета стрелы грузоподъемных машин с машинным приводом, за исключением случаев, предусмотренных в ст. 94, должны быть снабжены тормозами замкнутого типа, автоматически размыкающимися при включении привода. [24]
Механизмы передвижения кранов и тележек при скорости передвижения более 32 м.ми. н, а при работе на открытом воздухе и на рельсовых путях на полу цеха независимо от скорости должны быть снабжены тормозами замкнутого типа, при электрическом приводе - автоматического действия. [25]
В связи с указанными недостатками конструкции грузового тормоза костром-ский экскаваторный завод Рабочий металлист в настоящее время при выпуске экскаваторов со сменным крановым оборудованием поставляет для грузовой лебедки дополнительный крановый цилиндр, который при работе крюком устанавливается на тормозе подъема груза ( цилиндр для работы с драглайном снимается) и он переоборудуется на тормоз замкнутого типа. [26]
 |
Колодочные тормоза. [27] |
Колодочные тормоза по конструкции бывают замкнутого или разомкнутого типа. Тормоза замкнутого типа ( рис. 42) называются так, потому что их рычаги замыкаются вокруг тормозного шкива элементом тормоза. [28]
 |
Колодочные тормоза. [29] |
Колодочные тормоза по конструкции бывают замкнутого или разомкнутого типа. Тормоза замкнутого типа ( рис. 43) называются так, потому что их рычаги замыкаются вокруг тормозного шкива элементом тормоза. [30]
Страницы: 1 2 3