Грузоупорный тормоз
Cтраница 4
На всех механизмах подъема с ручным приводом должен устанавливаться автоматически действующий грузоупорный тормоз ( си. В случаях, когда на таком механизме требуется установка двух тормозов ( транспортировка жидкого металла, ядовитых и взрывчатых веществ), второй тормоз может быть заменен самотормозящей червячной парой. [46]
 |
Грузоупорный тормоз двухстороннего действия, замыкаемый весом транспортируемого груза. [47] |
В ручной цепной тали ( рис. 5.40) с грузоупорным тормозом применено торцевое храповое соединение с установкой одновременно нескольких собачек, что уменьшает динамические нагрузки при торможении груза. На нарезке вала укреплены также тормозной диск / / с храповым диском 10, установленным на диске 11 так, что при перемещении колеса по нарезке внутрь тормоза диск / зажимается между ними. [48]
У электрических талей в качестве второго тормоза может быть использован грузоупорный тормоз. У механизмов подъема с ручным приводом один из тормозов может быть заменен самотормозящей передачей. У кранов с гидроприводом вторым тормозом может считаться обратный клапан. [49]
У электрических талей в качестве второго тормоза может быть использован грузоупорный тормоз. [50]
 |
Коэффициент запаса торможения. [51] |
У электрических талей в качестве второго тормоза может быть использован грузоупорный тормоз. У механизмов подъема с ручным приводом один из тормозов может быть заменен самотормозящей передачей. У кранов с гидроприводом вторым тормозом может считаться обратный клапан. [52]
По правилам Госгортехнадзора механизм подъема с ручным приводом должен иметь грузоупорный тормоз. Это требование вызвано необходимостью исключения несчастных случаев, возможных при опускании грузов механизмами, снабженными только храповым устройством. Грузоупорный тормоз механизма подъема с ручным приводом обычно располагается на приводном валу или встраивается в приводную рукоятку, образуя так называемую безопасную рукоятку. Опускание груза производится при вращении этой рукоятки в сторону спуска груза. Скорость опускания груза зависит от скорости вращения рукоятки. [53]
 |
Коэффициент запаса торможения. [54] |
У электрических талей в качестве второго тормоза может быть использован грузоупорный тормоз. У механизмов подъема с ручным приводом един из тормозов может быть заменен самотормозящей передачей. У кранов с гидроприводом вторым тормозом может считаться обратный клапан. [55]
У электрических талей в качестве второго тормоза может быть использован грузоупорный тормоз. [56]
Страницы: 1 2 3 4