Гидродинамический тормоз

Cтраница 3

Как видно, при использовании гидродинамического тормоза со ступенчатым регулятором уровня скорость спуска по мере увеличения веса колонны труб снижается по непрерывно-ступенчатой кривой. По аналогии со ступенчатым приводом заштрихованные участки на рис. XII.11 пропорциональны недоиспользованной мощности ленточного тормоза буровой лебедки. Для более полного использования ленточных тормозов необходимо увеличить число переливных клапанов на холодильнике. Бесступенчатые холодильники обеспечивают плавное изменение скорости спуска, и благодаря этому при заданном запасе торможения продолжительность спуска колонны труб сокращается до минимума. [31]

Тормозной момент М, создаваемый гидродинамическим тормозом, зависит от частоты вращения ротора тормоза пт и степени заполнения его полости жидкостью. [32]

На раме справа от барабана укреплен однорядный гидродинамический тормоз, соединяющийся с валом барабана кулачковой муфтой. За тормозом установлен холодильник с краниками на различной высоте для охлаждения воды и регулирования наполнения тормоза. [33]

При спуске инструмента в скважину вал гидродинамического тормоза вместе с роторными дисками вращается в заполненном водой корпусе в направлении, встречном наклону лопаток в корпусе и крышках, что значительно увеличивает сопротивление вращению и создает тормозной момент. Поглощаемая тормозом энергия спускаемого инструмента переходит в тепло и нагревает воду. [34]

Мтг - тормозной момент, создаваемый гидродинамическим тормозом. [35]

Машина для стягивания цепей. [36]

Необходимо следить за наличием циркуляции воды через гидродинамический тормоз, легкостью включения тормоза и надежностью стопорения рычага переключения. [37]

Необходимо следить за наличием циркуляции воды через гидродинамический тормоз, легкостью включения тормоза и надежностью стопорения рычага переключения. [38]

При подъеме труб и спуске незагруженного элеватора гидродинамический тормоз необходимо отключать, так как его действие в этом процессе отрицательное. При подъемных операциях работа гидродинамического тормоза вызывает излишние затраты мощности и износ уплотнений и подшипников вала ротора, что сокращает срок службы тормоза. При спуске незагруженного элеватора скорость спуска уменьшается и в результате этого возрастает общая продолжительность спускоподъемных операций. [39]

Из этих двух диаграмм ясно видно преимущество гидродинамического тормоза перед электрическим при спуске труб в нефтебуровой установке. [40]

В целях увеличения тормозного момента Уралмашзаводом выпущены образцы гидродинамических тормозов с активным диаметром 1150 мм. [41]

Буровая лебедка имеет подъемный вал с барабаном, ленточный и гидродинамический тормоза, трансмиссионный и промежуточный валы. [42]

Если в процессе спуска тормозной момент, создаваемый гидродинамическим тормозом, достигает величины действующего вращающего момента, то ускорение становится равным нулю [ см. формулу (XII.32) ] и. [43]

Виницкого и В. И. Григорьева [20, 21] показано, что при использовании гидродинамического тормоза в качестве вспомогательного необходимо при оптимизации учесть отрицательное влияние интенсификации режима спуска колонны на другие показатели его эффективности. Авторы пришли к выводу, что задачам оптимизации в наибольшей степени отвечает критерий минимизации денежных затрат, связанных со спуском колонны. [44]

Расчет показывает, что при прочих равных условиях диаметр гидродинамического тормоза почти в 2 раза меньше электрического. Характеристика электрического тормоза изображена кривой 3; кривая 2 является характеристикой заполненного гидродинамического тормоза, рассчитанного на ту же предельную мощность и крутящий момент, что и электрический; кривая / - характеристикой гидротормоза, частично заполненного, а кривая 4 - характеристикой гидромуфты. [45]

Страницы: 1 2 3 4