Cтраница 3
После этого наступает рабочий ход: жидкость вытесняется в колесные цилиндры, и в контуре передних тормозов создается необходимое для торможения давление жидкости. Практически одновременно с поршнем 9 перемещается поршень 13, увеличивая давление жидкости в контуре привода задних колес. Поэтому при исправном состоянии обоих контуров давление жидкости в них почти одинаково. [31]
После этого наступает рабочий ход: жидкость вытесняется в колесные цилиндры, и в контуре передних тормозов создается необходимое для торможения давление жидкости. Практически одновременно с поршнем 29 перемещается поршень 33, увеличивая давление жидкости в контуре привода задних колес. [32]
Несмотря на то что давление в обоих контурах гидравлического привода тормозов одинаково, сила, с которой накладки тормозных колодок прижимаются к дискам передних тормозов и к барабанам задних, различна. Это вызвано тем, что диаметры рабочих цилиндров передних дисковых тормозов равны 48 мм, а задних, барабанных тормозов - 19 05 мм. [33]
![]() |
Двойной защитный клапан. [34] |
В исходном положении ( педаль тормоза отпущена) тормозной кран через отверстие в выпускном окне 1 сообщает с атмосферой через вывод С полость клапана ограничения давления, установленного в контуре передних тормозов, и через вывод Д - полость автоматического регулятора тормозных сил, установленного в контуре тормозов задней тележки. При этом верхний поршень 23 под действием пружины 24 занимает крайнее верхнее положение, выпускное окно клапана открыто и вывод С сообщен с атмосферой. [35]
Тормозной барабан, колодка с накладками в сборе, оси колодок, стяжные пружины, ролики с осями, детали механизма регулировки тормозов, за исключением корпуса регулировочного рычага, полностью взаимозаменяемы с передним тормозом. [36]
Причинами этого могут быть: обрыв или ослабление стяжных пружин колодок, засорение компенсационных отверстий или заедание поршня главного тормозного цилиндра, заедание поршней тормозных цилиндров колес, отсутствует свободный ход педали тормоза, ослабление крепления суппорта переднего тормоза ( ВАЗ-2101), неправильная регулировка тормозных механизмов задних колес. [37]
Причинами этого могут быть: обрыв или ослабление стяжных пружин колодок, засорение компенсационных отверстий или заедание поршня главного тормозного цилиндра, заедание поршней тормозных цилиндров колес, отсутствие свободного хода педали тормоза, ослабление крепления суппорта переднего тормоза ( ВАЗ-2101), неправильная регулировка тормозных механизмов задних колес. [38]
Последовательность прокачки тормозной системы автомобилей: ЗАЗ-968 и Москвич-412 - задний правый, задний левый, передний правый и передний левый тормоза; Москвич-2140 с дисковыми механизмами на передних колесах и с барабанными - на задних - левый передний, правый передний, затем задние тормоза; ВАЗ - начинают прокачку с задних и заканчивают передними тормозами; ГАЗ-24 - отвертывают на 2 - 2 5 оборота клапан прокачки разделителя, прокачивают правый и левый задние тормоза, затем - передние и гидровакуумный усилитель; ГАЗ-3102 - правый и левый задние, затем - передние тормоза ( при дисковом варианте передних тормозов прокачивают малые и большие цилиндры); ГАЗ-53А - задний правый, передний правый, передний левый, задний левый тормоза и цилиндр гидровакуумного усилителя; ГАЗ-66 - гидровакуумный усилитель, задний правый, передний правый, передний левый и задний левый тормоза. [39]
Последовательность прокачки тормозной системы автомобилей: ЗАЗ-968 и Москвич-412 - задний правый, задний левый, передний правый и передний левый тормоза; Москвич-2140 с дисковыми механизмами на передних колесах и с барабанными - на задних - левый передний, правый передний, затем задние тормоза; ВАЗ - начинают прокачку с задних и заканчивают передними тормозами; ГАЗ-24 - отвертывают на 2 - 2 5 оборота клапан прокачки разделителя, прокачивают правый и левый задние тормоза, затем - передние и гидровакуумный усилитель; ГАЗ-3102 - правый и левый задние, затем - передние тормоза ( при дисковом варианте передних тормозов прокачивают малые и большие цилиндры); ГАЗ-53А - задний правый, передний правый, передний левый, задний левый тормоза и цилиндр гидровакуумного усилителя; ГАЗ-66 - гидровакуумный усилитель, задний правый, передний правый, передний левый и задний левый тормоза. [40]
Каждая колодка передних тормозов одним концом установлена шарнирно на бронзовом эксцентрике опорнорегулировочного пальца, закрепленного в тормозном диске. [41]
Предотвращению блокировки задних колес в какой-то мере способствует и то, что на передних колесах автомобилей ВАЗ установлены дисковые тормоза, ранее на отечественных моделях не применявшиеся. Суммарная площадь всех четырех фрикционных накладок дисковых передних тормозов в 3 5 раза меньше площади накладок барабанных задних, однако эффективность действия дисковых тормозов значительно выше благодаря тому, что диаметры их тормозных цилиндров почти в 2 5 раза больше диаметров задних тормозных цилиндров, кроме того, они лучше охлаждаются окружающим воздухом и позволяют применять большие удельные давления в зоне контакта колодок с диском. [42]
В чугунном корпусе 2 размещены два поршня. Поршень 5 служит для приведения в действие передних тормозов, а поршень 3 - задних. [43]
Лихачева применяется процесс накатки шлицев на вал разжимного кулака переднего тормоза. [44]
Он должен быть одинаковым для правой и левой сторон; у передних тормозов - 15 - 20 мм, у задних - 20 - 25 мм. [45]